各位好，我是帝豪GS驾车者，现在行驶11440公里，本期为各位带来《帝豪GS好吗？开了11440公里，看看车主的用车感受》。现在汽车行业竞争很强烈，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，每一位车友对车的需求都迥然不同。只有空间特色的汽车很容易就会被落下。帝豪GS是吉利汽车在国内的主流产品，凭借它满载且不出现拥挤的空间表现，与各位“空间越大越有面”的需求不错地融合在一起，因此一直备受买车群体的眷注。
赢得市场认可的帝豪GS，除了空间外，势必还有更多特色，那么它还有什么领先同价位的长处？与同等级车型相较是否更具性价比？接着让我们一起深入了解这款吉利汽车的核心车型——帝豪GS。
外观这个各人有各人的见解，我认为挺好看的，比较沉稳。外观外观满分，牛逼的led大灯。超大轮胎，感觉很拉风，采用的都是。下一代全新改款应该会改成奔驰新一代内饰，说多了全是泪.。中控大屏的导航，功能齐全，超乎您的想象，手机互联也很便捷。整车做工也好，细节也有保证，椅子不像有的车辆还有线头。新车异味真的很小，暴晒两天大体就没异味了。
帝豪GS整体来看，空间还是比较大的，2730的轴距可不是开玩笑的。空间在同类竞品里绝壁不算小，感觉跟新GLE差不多，大于新X5和揽运。空间宽绰，第二排座包放倒。后尾箱相对来说就太小了，因为不开长途只在城市开就直接被我忽略了。驾驭位第一感觉就是舒坦。底盘虽然采用的是非独立悬架，但是在经过减速带时车内也能有一定的缓冲，不会有大的抛跳和抖动。最如意的就是空调了，冬天暖风来的快，扩散面积也大。椅子操控简单，开车时感觉比较轻松、舒坦。
整体感觉动力一定可以满足用。排量又小，能耗高是必定的，追求动力好空间大、开门的厚重感，能耗就是你要付出的代价。动力澎湃，油门反应快，想要就有。开空调在城市开的时候，基本上都在40到60之间，想开快也不现实，所以这时候的动力其实很一般。是的，舒适性应该更重要吧，suv谈操控不是那么回事，要操控还是得轿车啊。可能是我开惯了跑车的原因，指向也不是很精确。最重要的ACC自适应巡航的加入，也保证了这台车在长途巡航的安全性。刹车也比较灵敏，最主要的它是车身比较精巧，所以倒车入库以及停车的时候比较便捷。
一年加油大概9600元，保险要2960元，保养一次831元，往日停车730元，洗车280元，偶尔过路费680元，一年差不多15081元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《帝豪GS好吗？开了11440公里，看看车主的用车感受》。
总结这款车的优缺点：外观更没得说，就冲着外观去的，帅中的极品帅，男人中的吴彦祖。对内饰无感，看得过去就好。总体而言，就A0级车来看，空间算是大的。不知道怎么定义这个舒适性。感觉动力强劲，没什么可挑剔的。虽然重量够大，开起来的感觉并不笨重，相反还很灵活，是一个灵活的胖子。
从各方面来说，帝豪GS之所以在SUV中赢得如此地位，显然，并不是一定是空间的功劳，因其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做得细腻细致，买车者的需求被好地满足。可知帝豪GS在同等级车中有可以的性价比。归纳而言，注重改进自身生活品质的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如帝豪GS。对于这款好评不断的帝豪GS，阁下是否有自己独到的见解呢？
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