买家通过查询车辆的出险历史，能够清晰了解车辆是否经历过重大事故以及事故的具体状况。在二手车交易过程中，卖家可能会出于自身利益的考虑而隐瞒车辆的真实状况。而出险记录查询则像是一位敏锐的猎人，不放过任何一个可疑的迹象，为买家提供诸多有价值的线索。买家借助这些线索，可以对车辆进行深入的调查，从而在购车时做出明智的决策，避免购买到存在安全隐患的二手车，让自己的出行更加安全。
一、微信查询
打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序
在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。
除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！
二、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
三、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。
四、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。
刹车系统的自诊断功能主要包括以下方面：
ABS（防抱死制动系统）自诊断：现代汽车的ABS系统通常配备自诊断功能，能够实时监测系统的工作状态。当ABS系统出现故障时，自诊断系统会通过仪表盘上的故障指示灯发出警报，并存储故障代码。车主或维修人员可以使用专用诊断工具读取故障代码，快速定位故障部位。
制动液液位监测：刹车系统中的制动液液位传感器能够实时监测制动液的液量。当制动液液位低于安全范围时，系统会通过仪表盘提示驾驶员及时添加制动液，避免因制动液不足导致的制动失效。
真空助力器失效检测：真空助力器是刹车系统中的重要部件，负责提供制动助力。自诊断功能可以检测真空助力器的工作状态。例如，通过发动机启动前后制动踏板高度的变化，判断真空助力器是否正常工作。如果助力器失效，制动踏板会感觉变硬，阻力增大。
制动踏板行程与力度检测：刹车系统的自诊断功能可以监测制动踏板的行程和力度反馈。通过传感器检测踏板行程是否符合标准，以及踩下踏板时的阻力变化，判断液压系统是否存在空气或泄漏问题。
制动管路压力监测：部分高级刹车系统配备压力传感器，能够实时监测制动管路中的压力变化。如果管路压力异常，可能表明存在泄漏或堵塞问题，系统会及时发出警报。
制动系统泄漏检测：自诊断功能可以通过压力传感器或液位变化，检测制动系统中是否存在泄漏。如果发现泄漏，系统会提示驾驶员尽快检修，避免制动性能下降。
制动片磨损监测：一些车型的刹车系统配备制动片磨损传感器，能够实时监测制动片的厚度。当制动片磨损到极限时，系统会通过仪表盘提示驾驶员更换制动片，确保制动效果。
电子稳定程序（ESP）自检：ESP系统与刹车系统协同工作，能够实时监测车辆的行驶状态。自诊断功能会定期检查ESP系统的工作状态，确保在车辆失控时能够及时介入，保持车辆稳定。
自动紧急制动（AEB）系统自检：AEB系统是现代汽车的安全辅助系统，能够在紧急情况下自动制动。自诊断功能会监测AEB系统的传感器（如雷达、摄像头）和执行机构，确保系统在需要时能够正常工作。
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