石家庄早晚高峰为什么这么堵？因为汽车保有量已经突破了300万！

根据最新的统计，2022年石家庄的汽车保有量是321万，排名全国第17。不过，据我观察这数字相比前两年并没有增加，反而减少了。2021年10月，石家庄的汽车保有量是325万辆，全国排名13。注册的车辆减少了，但大家每天开车上路依然感到非常拥堵，特别是过年过节、下雨下雪或者早晚高峰。

这是什么原因呢？有几个细节值得一说：第一，城市框架比较小，大部分市民都居住在二环内，就造成早晚高峰二环主要干道堵车。第二，车辆比较多，据说主城区的汽车保有量是137万辆，但由于离北京近，市内还常年跑着一批挂着京牌的车辆，这些非冀A牌照的汽车也有30多万，因此这样加起来市区的车辆加起来就超过了170万，全石家庄的汽车保有量就达到了360万左右。

第三，主街主路的交通承载不足，比如槐安路、和平路等城市快速路，在中心车流密集区域却是双向4车道，造成了通行瓶颈，大大降低了通行效率，只要发生一个交通事故，就会堵车严重。

另外，有人把堵车问题归结为最近取消了限号的措施。这个观点，我严重不同意，不限号肯定会带来车流增加，但这不是问题的根本，大家可以回忆一下，限号的那些日子，石家庄是不是没有过发生堵车的情况？难道限号都可以不堵车了吗？看问题需要看主流，解决问题也需要解决主要矛盾。

当然， 我们也欣喜的看到，这两年，石家庄的交通建设正在提速，复兴大街、北三环的建设改造，断头路的打通，槐安路西延、建华大街南延等等都在加快推进建设和规划之中。再加上地铁4、5、6号线的建设，相信随着交通路网体系的建设，地铁网线的完善，以后大家伙的出行可以更加的快捷方便和高效，虽然堵车的现象每个城市都无法避免，但希望我们可以尽最大力量去避免和减少。