农村街头跑的电动三四轮车，最近有点“难”。
从湖北随州到黑龙江明水，从北京香营到河南宜阳，全国多地正掀起严查潮。

8月1日起，随州城区划了禁行区，“三无”车不让进。

北京香营乡更严，头回查到扣车，二回直接按无证驾驶罚人。
北海查得细，主干道、景点路全设卡，改装车、黑车全被扣。

明水整治要搞到10月底，遮阳篷、乱停乱放全在严查单上。

宜阳交警全县跑，乡镇村道也没放过，逆行、载人超员全挨罚。
以前农村路上跑的车，大多没牌没证，现在突然要“正规化”。
最愁的是中老年车主，考驾照比种地难，字认不全，操作学不会。

有大爷说：“骑了十年车，突然要考科目一，比当年娶媳妇还紧张。”
不只是上路难，生产端也在管，市场卖车的不敢随便改篷加座。

两轮电动车行业早变了，2019年“新国标”后，4亿辆车上路都规规矩矩。

雅迪、爱玛占了一半市场，年轻人更爱智能款，续航、安全比啥都重要。
锂电池现在用得多，以前铅酸电池沉，现在轻了一半，充一次跑80里。

纯电小车也火了，10万以下的车，前5个月销量涨了51%，海鸥、好猫卖得俏。

但三四轮车和两轮车不一样，农村人拉货、接娃就靠它，说禁就禁有点难。

有数据说，农村三四轮车保有量超8000万辆，涉及近2亿人日常出行。
规范是好事，可政策得“软着陆”，总不能让老人为考驾照天天往城里跑。
老话说“车有牌证心不慌”，但学不会、考不过，心慌的还是老百姓。

有人问：能不能给农村老人弄个“简易驾照”？考操作不考理论？
也有人愁：以后拉点菜去集上卖，没车咋整？

总不能挑着担子走十里路？
市场在变，政策在变，最关键的是别让“规范”寒了民心。

关注我们，后续各地整治细则、考照攻略，第一时间告诉你。