纯电车销量大爆发
9月第二周的纯电动车销量数据特别明显,说明越来越多的人开始接受电动化的出行方式了。这次榜单里,不仅有卖得特别火、月销过万的爆款车型,还有不少新老品牌推出的各种车型,整体市场供应非常丰富。像宏光MINIEV、星愿这些入门级的纯电车依然表现抢眼,而Model Y、小米SU7这样的中高端车型也势头很猛。纯电车真的迎来了一波大爆发!最新出炉的9月周销量排行榜显示:Model Y这次没拿第一,秦PLUS排在了第24位!
微型电动车热销榜
在最近的纯电动车销量排行榜前十五名里,宏光MINIEV以超过1.1万辆的成绩排第一,表现非常抢眼。吉利星愿也突破了万辆大关,说明微型电动车还是挺受欢迎的。Model Y作为一款主流的纯电动中型SUV,销量紧随其后。像元UP、海鸥这些适合城市通勤的车型,销量也都稳定在5000辆以上。另外,新势力品牌的小米SU7表现很突出,而长安Lumin这样的经典微型车也一直保持着稳定的销量。
中高端车型激烈竞争
在第16到第35名这个区间里,像零跑C10、秦PLUS这些车,销量都集中在2000到3000辆左右,算是纯电市场里的中坚力量。元PLUS、银河E5这些车型,继续保持着品牌在电动车领域的影响力。而像乐道L90、钛3这些新品牌的车型,也开始慢慢被市场接受和认可了。
另外,小鹏P7、理想i8这些中高端车型也在这个区间里打来打去,竞争挺激烈的。还有广汽的AION系列,有好几款车都进来了,说明传统电动品牌还在积极布局,没打算退出这个战场。
电动车长尾市场
排名36到50位的这些车型,销量大多都不到1000辆。这里面有像AION UT、极氪7X这样比较有特色的车,也有岚图知音、五菱星光S这种新上市的车型。还有一些像蔚来ET5T、Model Y长续航版这样的高端车型也出现在这个区间里。这说明现在消费者对电动车的需求越来越细分了,不只是看价格,更看重功能和体验上的差异。虽然每款车的销量不算高,但加起来就构成了纯电市场里的“长尾部分”,给消费者提供了更多选择的空间,也反映出整个电动市场还在不断摸索和创新中。
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