针对市民建议实施燃油车单双号限行，成都相关部门明确回应暂不宜实行该措施，因现有尾号限行已有效控制交通总量同时兼顾民生需求

话说回来, 最近有人提议说要让成都的燃油车搞单双号限行, 也就是车牌尾号是单数的某天才能上路, 双数的另一天才能上路那种。不过呢, 成都相关部门很快就明确说了, 现在还不太适合这么干。

其实啊, 成都现在不是有那个按车牌尾号限行的规定嘛, 早就已经实施了, 而且运行得很成熟。具体来说呢, 就是在工作日的早上七点半到晚上八点, 只要是在绕城高速里面, 每天就会有车牌尾号是那两个数字的车不能上路。本地的川A、川G车, 还有外地来的蓝牌小轿车, 都得照着这个规矩来。这个办法呢, 主要就是为了把市中心跑的车子数量给控制住, 免得路上一下子车太多, 堵得一塌糊涂。

从这段时间实际跑的情况来看, 城市里的交通状况整体都还管得住, 没什么大的问题。就算上下班高峰期, 路上也还算有秩序, 大家都能接受。所以啊, 暂时就没必要再搞更严格的单双号限行, 把车子管得更死了。毕竟现在的办法已经挺管用的了。

当然啦, 官方也说了, 虽然搞单双号限行确实能让路上车子更少, 堵车情况也能好一点, 但是啊, 这背后老百姓的生活可不能不管。你想想看, 周一到周五, 大家都要上班、送孩子、跑业务, 忙得团团转。

要是突然搞个单双号限行, 那就意味着有一半的车主, 他们的车就有一半时间不能开了。这可不就麻烦大了吗, 比如本来一家人就一辆车, 有时候要接送老人去看病, 或者临时有个急事要开车出门, 都会很不方便。

有些人工作就得开车跑业务, 少了一天甚至两天车用, 那工作肯定也受影响, 日子也过得不顺心。这些都是制定政策的时候, 必须得好好考虑的。

说起来, 成都这边定交通政策啊, 一直都是很注意这方面的, 一方面要管好交通, 另一方面也要顾及老百姓怎么生活方便。你看现在这个尾号限行, 不光是工作日那几个小时管, 平时像新能源车、残疾人开的专用车这些, 都不会被限。

这样做, 就是想让大家多开环保车, 对环境好, 也保证了那些行动不便的人, 想出门就能出门, 不会因为限行被困在家里。这都是政府在想办法, 让大家日子过得更好一点。

所以啊, 现在不搞单双号限行, 就是在交通管理和让大家出门方便之间, 找到了一个比较合适的办法, 兼顾到了两边的需求。毕竟开车出门对很多人来说是刚需, 不能说限就限, 得考虑到大家的实际情况, 不能给大家添堵。

以后呢, 成都肯定还会一直盯着交通情况, 看看是不是真的堵得不行了, 如果有需要, 肯定还会再想办法调整管理措施。但不管怎么调, 都会把城市发展和老百姓的出行方便放在心上, 让大家在城市里生活得更舒心。

毕竟大家都希望交通顺畅, 但也希望生活少点麻烦。所以这事儿啊, 肯定是要一直跟着实际情况走的, 不是一拍脑袋就决定了的。