买车之前我给自己定的预算很明确就是十万元左右，并且主要用途是上下班代步以及偶尔带父母出门，并没有想过一步到位买多贵的车。
但是真正开始看车之后才发现十万元左右的选择并不是想象中那么轻松。有些车型尺寸偏小，自己开还可以，一旦后排坐上父母，腿部空间就显得局促；有些车虽然价格合适，但是车内配置和用料比较简单，在心理上总觉得少了点愿意长期使用的舒适感。
看了几款之后我一直没有下定。不是没有车可买，而是每辆车都能满足一部分需求，却很难让人觉得“这就是它了”。
后来销售推荐我试试刚上市不久的吉利银河TT。听到价格时，我其实已经知道它会超出原来的预算。只是既然已经到店，还是决定开一圈再说。没想到真正让人纠结的恰恰就是这次试驾。
试驾结束后最明显的感觉不是某一配置有多吸引人，而是整辆车给人使用起来更完整。
“它空间大、后排宽敞”，比起之前看到的几款车型来说，“它的空间表现更加宽敞”，而且是“后排腿部空间充足，可以坐进去不会感觉到膝盖顶着前排座椅的压力感，座椅本身也比较柔软。”头枕的角度对爸爸来说刚刚好，并且靠着也不会觉得累。
这些体验虽然不是特别复杂，但是对于家庭用车来说，往往比一些平时不一定用到的功能更实际。短途出门时感受不大，要是连续坐上一两个小时的话后排是否宽敞、座椅是否舒服就不同了。
车内收纳给我留下了很深的印象。银河TT车内有三十多个收纳空间，手机、水杯、纸巾以及一些随身小物品都能找到比较合适的位置。以前看车的时候，我更看重的是屏幕大小和外观设计这些方面，在试驾之后才意识到其实很多是那些不起眼的细节所影响到的日常使用感受。
后备厢的空间也是够用的。周末常常会带父母去超市采购，东西一多，后备厢就显得很局促了。现场简单测量一下后发现，正常家庭采购、行李和杂物基本上可以放进去，并不需要每次都重新调整摆放方式。
价格当然是不可回避的问题。
本来只打算花十万元左右的银河TT实际预算比预期高出了好几万。对于我来说，这并不是一个可以忽略的大差距。买车之后还要有保险、停车、日常用车等支出，不能只看一时的喜欢。
真正促使我继续考虑的是充电条件。
我的小区没有固定车位，也难以安装私人充电桩。如果充电速度慢的话，在平常的时候就要专门抽出时间去充一下电了，电动车的便利性就会受到牵制。销售介绍这款车可以很快补能，十几分钟就可以补充大约400公里的续航里程。这个数据我没有把它当成日常一定能达到的结果，但是至少说明快充效率是它重点考虑的使用场景之一。
根据自己的生活情况来计算每周去一个有充电设施的商场停车、吃饭或者采购的时候就补电一下车不需要花几个小时等充满电的时间就可以保证。对于没有固定充电条件的人来说，补能时间短一些会减少很多麻烦。
十万元左右的车可以完成基本代步的功能；但是还不能兼顾到父母乘坐、周末出行、装载空间和充电效率的需求。
多花多少钱是人的问题，即是否愿意把所有的钱都用掉。“我”认为只要月供在承受范围之内，那么“家人”就会坐在沙发上不打扰我，“每天”的使用也变得很容易了，在这里加点钱也是可以的。
