朋友们，咱们聊点实在的——20到30万想买轿跑，现在绕不开领克10 EM-P和奥迪A5L Sportback这俩。 我先抛个关键数据：25万左右预算，买领克10 EM-P能落地顶配，还免购置税；买奥迪A5L Sportback，就算终端优惠两万，也只能拿低配，还得额外掏两万多购置税。 这笔账算下来，差的钱够加小半年油，或是装套好音响，你说选车时能不纠结吗？
先看颜值，两款车都够“吸睛”，但风格完全不一样。 领克10 EM-P那分体式大灯，配上“北极之光”日行灯，老远一看就知道是它——像午间睁开眼的猫，眼神特别亮。 我尤其喜欢它那“鎏光金”车漆，不是普通的金色，阳光下会变，一会儿偏金一会儿偏绿，金属颗粒感特别足，停在商场停车场，总有人绕着看。 无框车门一打开，仪式感直接拉满，晚上贯穿尾灯和四出真排气亮起来，像在放“赛博小鞭炮”，要是常去夜店、周末和朋友探店，开它准没错。
再看奥迪A5L Sportback，六边形蜂窝中网配LED矩阵大灯，加上那四环标，往路边一停，气场就不一样——上次我开朋友的车去写字楼，还有人过来问“能不能借个火”，品牌辨识度是真高。 它轴距拉长到2922mm，侧面线条像“长腿欧巴”，优雅又大气，小鸭尾和动态流水转向灯一亮，去商务酒会、接客户都特别撑场面。 你要是常出入这类正式场合，奥迪的“牌面”确实更贴合；要是喜欢热闹、追求个性，领克的潮范儿可能更对胃口。
坐进车里，俩车的体验也很不一样。 领克10 EM-P的内饰有四种配色，我选的曜金黑，Alcantara材质摸着手感特别好，不像有些车的仿皮，硬邦邦的。 15.4英寸的中控屏够大，搭载的8295芯片是真流畅——我用华为手机，上车不用连蓝牙，直接无感互联，导航、音乐秒同步，有时候中途换目的地，喊“嗨，领克”，语音助手能连续跟我聊30秒，反应比我之前开的合资车快多了。 方向盘是上下平底的，像游戏手柄，握着开车特别顺手。 最贴心的是细节，比如中央扶手箱里有个冷热一体冰箱，-6℃到50℃精准控温，夏天放瓶可乐，冬天热杯咖啡，都特别方便；副驾前面还有个超大美颜镜，带三档色温补光灯，我女朋友每次坐副驾，都要对着补半天妆，说比家里的镜子还好用。
奥迪A5L Sportback的内饰走的是“精致豪华”路线，红黑搭配的座舱，加上碳纤纹理装饰，看着年轻又运动。 中控向驾驶席倾斜12°，开车时操作按钮很顺手，晚上30色氛围灯一亮，车里像在高档酒店的套房里，氛围感拉满。 最有意思的是它的旋钮，转起来“咔嗒咔嗒”的，金属质感特别足，按键反馈也清晰，我那有强迫症的朋友，每次坐车都要转半天旋钮，说“解压”。 不过它的车机有点小遗憾，虽然UI界面跟得上主流，但应用商店里的App不多，导航的本土化也能再完善点——比如找小区里的便利店，有时候会导到大门外，好在CarPlay连接稳定，用手机导航也不麻烦。
再说说大家关心的驾驶和动力。 领克10 EM-P的零百加速是5.1秒，这动力真不是盖的——上次在红绿灯路口，旁边停了辆奥迪A5L Sportback（后来知道是低功率版），绿灯一亮，我轻轻踩油门，车一下就窜出去了，后视镜里看奥迪被甩在后面。 它有两个电池版本，我选的38.2kWh大电池，纯电CLTC续航240km，市区通勤每天50公里，一周充一次电就行，根本不用加油。 上次去周边城市玩，亏电状态下WLTC油耗才5.47L，比我朋友的奥迪省多了——他那辆2.0T高功率版，市区开下来得9个油，加95号油，每次加油都比我多花几十块。
不过奥迪A5L Sportback也有优势，它的2.0T高功率版零百加速5.6秒，虽然起步没领克快，但高速后段再加速能力特别强——上次在高速上，车速120km/h，我朋友踩了脚油门，超车还是很轻松，推背感很明显。 要是经常跑长途、喜欢高速上的“后劲”，奥迪的燃油动力会更让你有信心。 底盘方面，领克10 EM-P是前双叉臂后五连杆悬挂，欧系团队调校的，还带横向稳定杆，过减速带时“嘭嘭”两声就过去，一点不拖泥带水，急转弯时侧倾也小，坐着不晃。 奥迪A5L Sportback是前后五连杆悬挂，中高配还有电磁悬架，切换到舒适模式，碾过井盖时特别平稳；切到运动模式，底盘又变紧致，就是极限来得比领克早一点，猛踩油门起步时，轮胎容易“尖叫”。
驾驶辅助也是个重点。 领克10 EM-P全系都标配激光雷达版L2级驾辅，全速域自适应巡航、车道居中、打灯变道这些功能都有，城市领航和高速领航也不用额外加钱。 上次我开它跑高速，近200公里的路，90%的时间都能解放右脚，不用一直踩着油门，长途下来一点不累。 奥迪A5L Sportback得中高配才带华为乾崑ADS，32个传感器加上两颗带恒温自清洁的激光雷达，复杂路况下感知特别准，也能实现城市和高速领航，但低配车型没有这些功能——要是想买奥迪还想要高阶辅助，预算就得往上加。
最后聊聊用车成本。 领克10 EM-P预售19.2-22.2万，还有1.8万的权益，最重要的是“不锁单能退”，就算交了预付款，要是后来不想买了，钱也能拿回来，不用担心里程碑。 它还有终身质保，长期开下来，保养维修能省不少钱。 奥迪A5L Sportback官价27.99-39.99万，全险一年大概1.5万，比领克贵点。 不过奥迪的保值率高，三年保值率大概48.02%，要是打算三四年就换车，卖的时候能多回点本；要是准备开十年八年，领克的终身质保和低油耗，越开越划算。
其实这俩车没有绝对的“好”与“坏”，就看你更需要什么。 要是家里有充电桩，每天通勤不远，想省点钱还想要科技配置，领克10 EM-P肯定是“真香”；要是在意品牌力，常需要商务场合撑场面，或者喜欢燃油车的续航和后段动力，奥迪A5L Sportback也很合适。 你要是每天通勤50公里，会选能纯电跑的领克吗？ 要是经常需要接客户，奥迪的四环标会不会更让你心动？ 这样的两款车，你爱了吗？
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