无论是对汽车行业的热爱，还是本身对车子感兴趣，我们都曾被诸多所谓“市场炒作”吸引过，而近期在汽车圈子里，热度最高的除了小米就是理想MEGA了，凭借一篇顶着全网质疑声买理想MEGA的“提车日记”掀起全网热烈讨论。表面看起来，文章好似再正常不过，却也充满了公关意味，可以预见这又是业内一波车评人“提车记”的开始。
然而，当我查询到MPV的实时销售数据时，三月份第二周只有三款车型销量过千，腾势D9和别克GL8上榜，小鹏X9后来居上，热度最高的理想MEGA却只有200出头。
随着P图风波和“一路走好”的声浪，理想MEGA的舆论风暴并未彻底平息。
刻板印象已经生成，对于车子后期的销量和发展确有影响，但让车评人来做“提车记”，实话讲，难有说服力，也不能解决根本问题，请记住，网络是有记忆的，销量摆在眼前可到处都能看到它的身影，岂不是很反常？这会让消费者产生更多质疑。
反观同样作为早期新势力铁三角之一的小鹏汽车，几乎在同期推出自己的纯电MPV产品，口号笃定如一，坚持用产品说话。
这也让许多网友们不知不觉间，就将两款MPV车型放在一起比较了，小鹏X9和理想MEGA，到底谁更胜一筹呢？
今天，我就来好好评测一番，产品逐点对决，用事实说话，以实力来证明。
首先说下两款车的价格和定位。
理想MEGA只有一个UItra版本，官方指导价55.98万，依旧主打家用。小鹏X9则推出了4款版本，官方售价35.98-41.98万。
同属家庭用车，它们功能属性其实是非常接近的，不过两车价格差出了20万，差在哪儿？能上到这个级别，家庭条件肯定中产以上了，那么20万价差作为一款家庭用车，这些有能力消费的用户会不会介意呢？
空间对比
小鹏X9车长为5293毫米，宽度1988毫米，轴距3160毫米，内部空间扩充堪称移动大平层。理想MEGA车长5350毫米，宽度1965毫米，轴距3300毫米，这个尺寸号称给用户一个可行走的家也是毫不夸张。
两款车型空间对比都能够很好的满足家庭出行需求，而理想MEGA也确实要更大一些，空间释放达到极致，但日常用车满员情况还是占少数的，大部分使用场景基本是2到4人范围内，小鹏X9第三排座椅支持一键翻折隐藏，可以换来第三排一个纯平状态，与丰田赛那和本田奥德赛同样的功能效用。
为什么卖得好？收纳第三排座椅这个功能是很多用户心动的原因之一。
而理想MEGA后备箱很大，但使用就没有那么灵活，即便极限条件满员乘坐，理想MEGA比小鹏X9第三排多出来5cm腿部空间，让你拿20万换，你觉得值不值？
空间的灵活与便利，小鹏X9可一键变形大4座的魔变特点，要更具实用性。
配置和舒适度对比
只要提到冰箱、电视、大沙发，所有品牌我们第一个想到的就是理想汽车，人家就是靠这个调性打出来的，但这次在电器大件上理想MEGA竟然输了，你敢信嘛！
小鹏X9采用的是自动冰箱，后排挂载的是0到75度可调21.4英寸娱乐屏。
前排主驾驶则是一块17.3英寸的中控多功能操作屏，后排带有两块小桌板，另外还有全车无感空调以及零重力座椅。
理想MEGA多了一块副驾屏，但后排电视尺寸就小了很多，只有17英寸，小桌板二排只有一面有，冰箱也需要手动操作。
重点是小鹏X9标配即顶配，入门版车型35.98万全车配置就已经相当丰富了，如果对高阶智能驾驶没有执念，入门版车型配置完全可以满足任何出行场景，而理想MEGA的55.98万价格就显得很不家庭了，同配置标准，小鹏X9肯定更有吸引力。
智能化对比
先从智能座舱来看，两款MPV可以说不相上下，无论是被动或主动行车辅助，车内用料，还是一系列舒适配置，两款车型基本都是一个属性拉满的状态。
但在智能驾驶方面评测，那么毫无疑问是从纯电做起的小鹏汽车经验要更加丰富，双激光雷达加双Orin硬件智驾策略，XNGP智能驾驶系统，全国无城市限制，也没有路线限制，只要有路的地方就能用，只要有导航地方就能开，反观理想MEGA虽然也有一定技术储备，但在软件素质上，就目前而言相较小鹏X9还是略逊一筹的。
动力续航充电对比
小鹏X9搭载84.5度和101.5度两个电池容量版本，入门版610公里续航。
升级到101.5度电池包，续航能力能延长到702公里，另外还有一个四驱高性能版，电机能爆出503马力，总扭矩能达到640牛米，百公里冲刺5.7秒破百。
理想MEGA内置的是102.7度大电池包，CLTC纯电续航710公里。
电机马力544匹，最大扭矩542牛米，百公里加速5.5秒能破百。
从两款车的动力参数来看，区别不大。
充电效率，两款MPV皆支持800伏高压快充，可在自家建设的超充站实现快速充电，而在充电速度上，理想汽车的5C技术充电速度要更快，能够节省5到8分钟时间，但充电站建设数量，还是小鹏具有优势。
综合评测
两款中大型MPV另外还各有一个强卖点，小鹏X9带有后轮转向，转弯半径甚至比小型车还小，掉头停车自然也会更灵活方便一些，理想MEGA则拥有同级最低风阻系数，强卖点算是打个平手吧，各有特点。
但综合评测下来，无论是空间布局，配置舒适度，智能化技术等，都是价格更为实惠的小鹏X9占据优势，就连外观造型方面也是小鹏X9更容易让消费者接受。
而理想MEGA显然还没有从理想品牌强大的溢价自信中走出来，从理想套娃的L系列调整价格可见一斑，虽然我曾对理想L系列心动过，但这次我坚定站小鹏X9。
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