理想i8内饰谍照一经曝光，六座三排布局，第二排却没了零重力座椅？
这消息像一盆冷水，浇灭了多少人的期待！
网上议论纷纷，有人叫好，有人吐槽，可我，却怎么也笑不出来。
一股郁结之气，堵在胸口，像极了鲁迅先生笔下那“无声的中国”。
一台剑指高端的纯电SUV，车长超过5米，轴距超过3米，你告诉我第二排舍弃了零重力座椅？
这就好比米其林餐厅端上来一盘冷掉的牛排，让人如鲠在喉！
这哪里是高端，分明是“伪高端”的障眼法！
难道在理想汽车的战略蓝图里，第三排乘客的舒适性就如此无足轻重？
别跟我扯什么空间利用率最大化，别跟我炫耀什么5C快充技术，更别跟我提什么激光雷达！
这些冰冷的参数，如同皇帝的新衣，遮掩不住理想汽车在用户体验上的傲慢与偏见！
试想一下，举家出行，老人孩子蜷缩在第三排，空间逼仄不说，连第二排舒适的座椅配置都被阉割，这旅途的滋味，怕是比嚼蜡还苦涩吧？
这与理想汽车描绘的“理想生活”，究竟有多大的差距？
理想汽车的“翻车”史，早已不是什么新鲜事。
从理想ONE的增程式技术路线之争，到理想L9的空气悬挂断裂事件，一次又一次的失信，如同一道道伤疤，刻在消费者的心上。
理想汽车，你究竟是把用户奉为上帝，还是把他们当作待宰的羔羊？
“庖丁解牛”的精妙，不在于刀法的华丽，而在于对牛的理解。
理想汽车，你真的懂你的用户吗？
我仿佛看到，在金碧辉煌的会议室里，一群西装革履的“精英”们，正对着精美的PPT侃侃而谈，高谈阔论着“用户体验至上”。
这场景，多么像一出讽刺剧！
他们真的了解用户所需吗？
他们真的在乎用户的感受吗？
我表示深深的怀疑！
正如《增广贤文》所言：“画龙画虎难画骨，知人知面不知心。”
汽车，不仅仅是代步工具，更是承载着人们对美好生活憧憬的移动空间。
一个真正有良知的企业，应该把用户的需求放在首位，而不是一味追求利润的最大化。
理想汽车，你真的需要扪心自问，你的“理想”究竟是什么？
用户不是任人摆布的棋子，市场也不是予取予求的摇钱树。
一次又一次的辜负，最终只会自食恶果。
“失道寡助”，这条亘古不变的真理，理想汽车，你真的明白吗？
我希望理想汽车能够真正触及“理想”的内核，而不是让“理想”沦为虚无缥缈的“海市蜃楼”。
别让用户的心，凉透了。
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