奥迪现在卖一台SUV，价格降到了12万这个档次，这台车就是奥迪Q2L，而且最低配的版本就给了四轮独立悬挂和真皮方向盘。
这个事听着是有点奇怪，毕竟在很多人心里，奥迪那四个圈的标，怎么都得跟“贵”字沾边。
但是现在的情况不一样了，车企都在打价格战，豪华品牌也不能闲着，只能跟着降价。
奥迪Q2L就是这么个情况，它本来指导价要17万多，现在硬是降到了能跟普通合资SUV抢市场的地步。
当然了，我们都知道一分钱一分货。
奥迪Q2L不是那种特别大的SUV，你不能拿它跟汉兰达或者途昂比空间。
它的车身长度就4.2米多一点，算是个小型SUV。
所以它的后排要是坐满三个大人，那肯定会觉得有点挤。
这也是它价格能降下来的一个原因。
不过，我们换个思路看，也不是人人都喜欢开大车。
很多人，特别是刚上班的年轻人或者一些女司机，看见大车就头疼。
停车不好停，在小路上也不好开，这些都是问题。
奥迪Q2L这种小尺寸的车，反而有了好处，开起来很灵活，停车也简单，在城里开非常合适。
而且，奥迪也知道大家想要什么。
车虽然小，但样子不能输。
Q2L的外观没有做得小里小气，反而是看着挺精神，有股子劲儿。
它那个奥迪标志性的大嘴前脸，加上亮堂的LED大灯，别人一看就知道这是台奥迪。
这个设计让它停在路边，也不会让人觉得便宜，面子是保住了。
再说说配置，这台车给的东西挺有意思。
它最低配就装了8个超声波雷达，这在12万这个价位的车里很少见。
虽然功能没那么高级，但前后都有雷达，对新手来说，倒车、停车的时候心里就有底了。
另外还有定速巡航、电动天窗、感应雨刷这些东西，平时开车也够用了。
车里面的话，因为价格摆在这，不可能用特别好的材料，但是奥迪还是把基本的东西做好了。
整个车系都配了真皮方向盘，摸着的手感确实不错，比很多同价位车的塑料方向盘好多了。
座椅虽然是仿皮的，但坐上去感觉挺舒服，支撑也很好。
整个车里的感觉，还是比同价位的其他合资车要好一些。
真正让我觉得奥迪实在的地方，是它的底盘。
这个价位的很多SUV为了省钱，后悬挂用的都是比较简单的扭力梁。
但是奥迪Q2L用的是四轮独立悬挂，这就说明它在看不见的地方下了功夫。
这种悬挂的好处，在平路上开可能感觉不出来，但要是碰上需要紧急拐弯或者开快车的时候，车身的稳定性就比那些车强多了。
动力也还行。
它用的是一台1.5T的发动机，动力参数不算很厉害，但开起来感觉不错。
发动机在转速不高的时候就能发力，所以在城里开会觉得很轻松，起步、超车都挺快的。
唯一有点麻烦的是它得加95号汽油，这也是豪华品牌的一个特点。
好在它不怎么费油，百公里就6个多油，算下来养车花销也还能接受。
说了这么多好的地方，也得说说它卖得不好的原因。
奥迪Q2L现在一个月也就卖几百台，这个销量跟它的牌子和价格比起来，确实有点低。
一个原因是它的空间确实小，很多要照顾家人的买家就不会选它。
另一个原因，是很多人觉得买豪华品牌就得买个大的，Q2L明显不符合这个想法。
所以，这台车就有点特别。
它有奥迪的牌子，开起来感觉不错，样子也好看，但是在空间这个大家很看重的地方不行。
这就让它的买家变得很固定，就是那些钱不多，但又想买个豪华品牌，同时对空间要求不高的年轻人。
不过话说回来，当一台挂着奥迪标，底盘和配置都还不错的SUV，价格降到了和普通家用车差不多的水平，那它就很有吸引力了。
它就像奥迪往普通车市场里扔的一个炸弹，虽然没把市场炸翻天，但也确实让很多人注意到了。
对于那些正拿着12万块钱，不知道该买哪个合资SUV的人来说，奥迪Q2L的出现，等于给他们多了一个很有诱惑力的选项。
它可能不是最完美的车，但绝对是最特别的那个。
全部评论 （0）