7月28日，极氪9X五座版以不开发布会的低调形式正式上市，进一步补齐极氪品牌高端旗舰细分矩阵。此次上市推出Ultra、Hyper、曜黑三款配置版本，官方指导价区间为47.19万—58.59万元，2026年7月28日至8月31日限时权益期间，入门购车门槛下探至45.19万。新车不争自锋芒，以中端高端价位，落地百万级旗舰硬件规格，拉高了50万级车型的综合配置底线，让高端车型价值回归硬件与体验本身，为50万级旗舰SUV市场建立全新的产品与体验标准。

值得细细品味的，是本次上市权益。它分为全系通用与版本专属两大板块，覆盖购车、配置、智驾、服务全场景。全系车型统一享有万元保险补贴、万元置换金，免费赠送Naim音响、滑移屏、电动踏板等配置，同时支持G-ASD进阶智驾系统终身免费升级，极氪9X五座版消费者支付2万元定金，即可享受本次上市全套补贴、配置升级与专属权益。版本权益差异化配置，Ultra版搭载专属锻造轮毂与四活塞卡钳，Hyper版配备高阶轮毂与六活塞性能卡钳；两大主力版本可免费升级外观套件，限时优惠选装曜黑运动套装，叠加多项购车福利，大幅提升整车性价比与配置水准。

针对增换购用户，极氪推出分层式长期权益体系。首任车主可享受五年年度免费充电权益，吉利集团全系品牌老车主增换购可获得对应极分奖励，极氪老款旗舰首任车主置换可享受大额尾款抵扣。整套政策覆盖新老用户，降低高端车型迭代换购成本，完善高端用户用车生命周期服务体系，区别于传统豪华品牌重销售、轻售后权益的运营模式。

极氪9X五座版能够重塑同级产品标准，优势在于全系搭载成熟的四大核心硬件体系，如浩瀚超级电混架构、AI数字底盘、全域安全盔甲与G-ASD 4.0智能驾驶系统等。相较于同级车型单一堆料、参数偏科的产品思路，新车从底层架构实现动力、底盘、安全、智能的协同适配，可全面覆盖商务接待、城市通勤、长途自驾、户外旅居等主流高端用车场景，解决了50万级SUV普遍存在的场景适配短板。

空间表现是本次五座版升级的最佳亮点之一。新车二排座椅位置后移230mm，优化车内空间比例，兼顾乘坐舒适性与后备厢储物能力，二排最大腿部空间可达1.4m，不仅优于同级五座SUV，同时超越主流豪华MPV 1.1m—1.2m的空间表现。车型配备双零重力座椅与伊姆斯躺椅模式，是同级为数不多支持二排完全躺平的五座旗舰车型，大幅提升长途出行的休憩适配性。

座舱内，全车采用Soft NAPPA头层真皮包覆，乘坐区域填充高弹海绵，优化长时间乘坐的支撑性与舒适度。储物能力方面，五座满员状态下后备厢常规容积1082L，可满足常规家庭出行装载需求；二排座椅放倒后最大容积可达2473L，纵深超2.2m，支持大件物品收纳。配合隐私隔板、金属滑轨等细节配置，实现高端座舱质感与实用装载能力的平衡。

整车搭载900V高压混动架构，匹配6C电池、自研三电机兆瓦级电驱与2.0T超级混动专用发动机，整合纯电平顺、增程省心、混动高性能三重属性，综合动力参数优于同级多数燃油、混动车型。底盘配备双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器与智能主动稳定杆，配合AI底盘中枢系统，可根据路况实时调节底盘参数，兼顾城市舒适、高速稳定与复杂路况通过性，形成50万级独有的全能底盘水准。

自极氪9X上市以来，市场表现持续稳定。2026年上半年登顶50万级以上全品类销量榜首，连续7个月位居同级口碑前列，NPS用户推荐值领跑同价位区间。用户置换数据显示，80%新增用户来源于传统豪华品牌，产品替代属性明确。同时车型获得高端用户圈层与专业改装品牌认可，海外市场需求旺盛，综合市场认可度处于同级领先水平。

随着五座版车型正式落地，极氪9X完成五座+六座双旗舰产品矩阵，覆盖高端私享驾乘与大家庭出行两大主流高端市场，补齐细分产品空白。在同价位车型普遍依赖品牌溢价、产品综合能力不均衡的市场环境下，极氪9X以均衡硬件、标准化配置、全场景适配能力，重新划定50万级旗舰SUV的产品基准。

截至2026年7月，极氪9X全系累计交付突破7万台，凭借稳定的产品实力与市场表现，逐步确立50万级高端旗舰的全新行业标准。