赛力斯爆红！股价飙升，市场狂热

高端路线显成效

销量降了14%，利润却翻了个倍！赛力斯这成绩单，直接把新能源圈炸得不行。

别人还在疯狂降价、拼销量，赛力斯却悄悄赚得盆满钵满：上半年净赚超过27亿，暴涨66%起步。更夸张的是，车反而卖少了14%。

这说明啥？新能源的打法真的变了！以前靠“便宜走量”的路子，现在不灵了，真正能赚钱的，是“高端路线”！

问界M9，就是赛力斯的印钞机。这台起价46.98万的豪华车，上半年狂卖6.2万多台，连续11个月稳坐中国50万以上车型销量冠军。新出的M8也不差，34天大定就突破8万台，势头猛得很！

高端车带动利润增长

高端车卖疯了，直接把利润拉上去了。赛力斯的高端车型占比已经冲到了76%，毛利率也从原来的7%一下子飙到了接近30%。

为啥它又贵又火？因为技术真的过硬！他们的“魔方平台”能搞定三电系统，超级增程技术省油15%，噪音还降了90%。智能座舱还能不断升级，“越开越新鲜”。

用户用脚投票。问界M9拿下了NPS总冠军，得分85.2，口碑成了最坚固的护城河。

野心也不小：港股上市在推进，海外市场要翻倍，三年内目标销量突破百万。9月华为乾崑智驾ADS4.0就要上车，体验再升级。

当然也有挑战：老车型M7销量下滑，竞争对手围攻，研发投入也烧钱。

但M9双料冠军的口碑就是最好的答案。

当别人还在拼车标的时候，赛力斯已经靠实打实的高端化，打破了利润天花板——新能源下半场，就得这么赢。

来源：大侠侃车