燃油车降价潮下，大众探岳L加长却卖不动，四驱车到底香不香？

最近听说大众又出新车了，叫探岳L。这车价格看着不低，指导价二十多万，但实际能便宜三四万，落地差不多二十万左右。新能源车现在卖得便宜，合资燃油车价格也跟着降了不少，像以前二三十万的迈腾、凯美瑞现在降到十五万以内了。

探岳L比老款探岳长了十几厘米，轴距加到两米七九，后排空间大了，一米七五的人坐进去腿能伸两拳多。不过后备箱反而小了，比老款少了五十升，放倒座椅还能多装点东西。车头设计像电动车，灯带横贯保险杠，晚上开灯挺亮。

买车的人最关心价格。探岳L最便宜的版本指导价二十万出头，但实际能便宜到十七八万。不过有个众享款更便宜，指导价十九万，但实际只要十三万多。高配车要二十多万，配置才够用，比如有全景天窗、真皮座椅，低配车连倒车影像都没有。

动力分三种，1.5T、2.0T低功率和高功率。1.5T百公里加速九秒多，油耗六点几升；2.0T低功率加速八秒五，油耗八升；高功率版有四驱，加速七秒四，但得加九十五号油。变速箱都是七速双离合，开起来比较有德系车的感觉，高速稳，但低速换挡偶尔会有顿挫。

内饰换了新设计，中控屏有十二点九寸，副驾还有个小屏幕能看电影。不过低配车连导航都没有，得加钱装。安全配置还算齐全，有前后雷达、自动刹车，但车道保持这些得买高配才有。

现在买燃油车的人越来越少，新能源车便宜还省油。探岳L虽然加长了空间，但价格还是比国产电动车贵，比如比亚迪宋PLUS纯电版才十八万多。四驱系统适合越野，但城市里用不上，反而油耗更高。

大众这车卖得还不错，去年卖了十几万辆，但探岳L终端优惠不算大，比国产车优惠少。有些人觉得德系车质量可靠，底盘调校好，开起来舒服；也有人觉得配置太寒酸，价格虚高。

最近看车的人总在纠结，买燃油车还是电动车。探岳L四驱版能去郊外玩，但冬天续航焦虑还是电动车的问题。大众这车到底值不值得买，得看自己需求，要空间要四驱就选它，要便宜省油还是新能源更合适。