这年头，车企出海都这么卷，吉利这波操作怕是要把澳大利亚的路堵成银河系停车场喽。
你说说，一个原本不少人还只是刷刷国产车新闻、看看电动车怎么各地卖得火热的澳洲市场，怎么一夜之间“上市即交付”，吉利这边动作比牛排上桌还快。把“星舰”开进墨尔本，到底是要让澳洲小哥开上银河号上下班，还是打算在全球汽车圈晒晒中国技术的肌肉？老铁们心里到底作何感想，别急，下面慢慢聊。
场面可不一般，吉利银河星舰7 EM-i首发站就是澳大利亚。上市仪式一搞，全球有头有脸的媒体、各路网红、车圈达人都手拿招牌，现场气氛热烈得跟过节一样。结果还没等现场劲头散完，第三天就有“首位车主”开着新车飞奔回家，这速度估计比羊毛薯片抢购还快。这种“上市即交付”，谁看了不心动？以前老说啥买新车等到天荒地老，吉利一出手，有种“你敢买我就敢交”的硬气。
最有料的是，这次可不止澳大利亚一家玩乐，听明白，这辆银河星舰7 EM-i后面还要一口气冲进波兰、印尼、泰国、墨西哥，再往前数，还要去二十多个国家跑个圈。整个亚太、欧洲、拉美、非洲都被画进地图，吉利这个走向，活像春节买火车票，目标就是“多地开花”，让全球各路车友集体体验国产混动和智能电动的科技范儿。我们日常吐槽的品牌升级，吉利用行动给你上了一节课，讲的是电混、讲的是智能，不再是以前那个“老头乐”，而是要让老外也来体验中国的高科技。
具体到车本身，吉利银河星舰7 EM-i这次带来的“雷神EM-i超级电混技术”，听起来挺高大上。实际也简单，电混就是把电和油都想着用，省油又动力足，澳洲的道路和路况怎么折腾都不怕，想省钱还是想省心自己选。另外，车里的智能科技据说比不少澳洲本土品牌还要走得更前，智能化、舒适感、性能都拉满。有人说体验过后反而觉得，国产车已经不能用“赶潮流”的说法来形容了，这是真正在引领、在改变。你想啊，澳洲本土新能源市场谁能一口气铺下几十家经销商？吉利直接上演了“站稳脚跟，抢占高地”的戏码。
服务方面也不含糊。吉利同步推出了国际服务品牌“GEELY CARE+”，号称要将“专业、高效、友好”挂在门口。别以为只是喊口号，服务体系直接从备件仓储、物流、充电方案再到金融服务，通通安排明明白白。五大港口备件仓库、家用充电安装、公共充电网络，甚至算好了你买车要贷款，跟澳洲主流金融机构一拍即合，“吉利金融”送到家门口。从头到尾一句话总结，“你但凡愿意买，吉利就帮你把所有事儿都安排得妥妥贴贴。”
本地化这一块，不少人关心国产车到底能不能水土适应，澳洲这么大，啥环境都有，是不是一到真正用车场景就暴露短板？可人家吉利操作一气呵成，澳大利亚成立子公司，搞经销商资源整合，47家门店全覆盖，业务同步推进，电动时代的“右舵市场”这就算正式打开了墙角。去门店试试、和销售聊聊，澳洲当地老百姓也觉得，原来国产品牌不是只在欧美混个脸熟，现在是真正扎根到生活里来了。有人在论坛还调侃说：“这车要是真好开，每天上下班少堵一小时，都算吉利送的福利。”
说起来，吉利其实早就在今年3月入场澳洲市场，“银河E5”先行一步，销量增速不按套路出牌，已经杀进澳洲纯电车市场月度总销量前三名。有人肯定要问，这电车这么能卖，有真本事吗？市场数据摆在那，环比增速超过50%，澳洲不少原本只认德日品牌的车主都不得不捏一把汗，这下子纯电动的新势力一把子就站稳了。跟着这次星舰7 EM-i的到来，新能源双子星格局一形成，吉利汽车踏实布局右舵市场，有种“掘金翻倍”的劲头。
澳洲新能源转型其实已经是全球关注热点，政策支持、技术迭代、用户需求激增，吉利的插混和纯电两条腿走路，为当地产业升级再添风。你说人家澳洲会怎么看？会不会觉得国产品牌是来“凑个数”？实际谁用谁知道，体验过才叫真有用，服务也贴合，买车、用车的过程更像是一场“考验谁更懂生活”的比赛。
吉利这次的全球路线也不是说着玩的，亚太、欧洲、拉美、非洲市场全都列了个表，研究区域市场特性，服务网络也建模块化。新能源产品矩阵就是要“一盘棋”下到底。谁还会质疑国产品牌的全球竞争力？以前说中国汽车只会在自己后院跑跑，现在直接冲到海外把服务和技术都带过去，翻译成大白话，那就是要让全球百姓都能用得上、用得爽。
叶勤，吉利国际公司副总经理，在发布会上讲的，核心意思拉出来就是“我们来，就来真的”，不是走个流程。“以用户为中心”的理念不是挂在嘴边，而是落在实处。专业也罢，高效也罢，服务到位让人用得安心。那问题来了，假如国产车真的能让澳洲的公共出行、市民自驾体验全升级，是不是我们的产业价值和国际影响力也跟着起飞？未来会不会把马路变成新能源竞赛场？澳洲老百姓是否还能继续摸着“老三样”牌子过日子？读到这里，你怎么看吉利这波全球扩张？是不是有点刺激？
说到底，汽车市场拼的不是谁广告响，拼的是谁的技术真硬、服务真到位、体验真贴心。有中国造车技艺加持、又有细化渠道和服务体系作为支撑，你说吉利未来一年能变成澳洲家家户户都能见到的“国民电车”，有没有可能？你是不是也在小区门口目睹过国产新能源的风采？澳洲、波兰、墨西哥这些普通人原本和国产车八竿子打不着的地方，会不会很快就满街跑“星舰”了？
最后，吉利这场海外“出圈”，其实说的就是中国汽车人把梦想、技术跟服务带到世界各个角落，如果你身边有人已经开上国产新能源，别只羡慕，用脚丈量下，这种全球布局还能带来哪些变化？你会愿意为国产品牌喝彩，还是觉得路途遥远，难以追随？留言区等你来聊聊，你怎么看吉利这波澳洲实战？会不会点燃你对国产车的新一轮期待？
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