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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，全新一代BMW X5L国产加长版新车将在2027年Q1正式上市，鉴于全新BMW X5的新世代激进风格以及BMW在国内市场面临的竞争需要，BMW X5或将采取“非垂直换代”的策略，在全新一代X5上市的同时，与现款宝马X5L同台销售。
当然，新一代BMW X5L上市初期，部分现款宝马X5L车型存量持续销售是非常自然的事情，但据传现款BMW X5L并不会停产！而是采用非垂直换代的方式，彻底拉爆该级别市场……
这样一来，2027年国内市场将有至少三种形式的BMW X5车型：包括现款BMW X5L、全新一代BMW X5L国产版以及全新一代BMW X5进口标轴版，价格方面也将形成全新的梯度分布：有望彻底覆盖40万以上级别SUV市场。
必须特别指出的是，BMW中国官方不会在短期内确认之一国内市场策略，一切以BMW官方宣布为准。但无论如传闻所言的全新X5“非垂直换代”，还是正处于全新市场策略选择中的宝马X5，就目前国内市场的竞争态势，这种“非垂直换代”都将是非常不错的选择！
那么，问题来了，如果BMW X5L国产版采用“非垂直换代”，新老款两代产品同台销售的话，刚刚完成中期改款的奔驰GLE-L国产版的市场可能被直接拉爆！全新一代奥迪Q7也将在该级别基本出局……
首先，全新一代BMW X5L自身竞争力水平根本不弱，而且国产版的配置水平高于海外版。只是新世代的设计风格用在中大型SUV车型上，多少有些市场冒险；其次，该级别市场将持续处于以价换量的常态化阶段，与其以新款换量，不如直接让老款降价；最后，也是最为关键的一点是BMW X5L的产能规划非常充裕，足以支撑两代产品同时生产。
所以，2027年BMW X5L车型的价格将非常值得期待，尤其是现款BMW X5L的价格有可能迎来史上新点位，同时2027年的BMW X5L销量也将因此有所保障，全新一代BMW X5L在上市初期将有坚挺的底气。
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本文由《AutoCon御车》原创，第182708期，
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