高温天里练车忙，拿到驾照却难“上路”，大学生：“这车是非学不可吗？”

每年七八月份，驾校训练场总能看到一群年轻面孔顶着烈日练车。这些大学生们牺牲假期时间，忍受高温酷暑，只为尽快拿到那张梦寐以求的驾照。但令人意外的是，不少人在拿到驾照后，反而陷入了"有证不敢开"的尴尬境地。

学车的过程对年轻人来说可谓一场"修行"。清晨六点就要起床，赶在太阳最毒辣之前到达训练场。车内温度常常超过40度，汗水浸透衣服是家常便饭。更让人难以接受的是，有些教练为了省油费，连空调都不让开。

驾校里的"潜规则"也让学员们头疼。报名时说得天花乱坠，实际练车时才发现要排队数小时。有学员反映，某些驾校推出"VIP通道"，交钱就能优先练车，这让普通学员的等待时间变得更长。

科目二的训练尤其考验人。倒车入库、侧方停车、坡道起步，每一个项目都需要反复练习。手动挡学员更是要同时兼顾离合、油门和换挡，稍有不慎就会熄火。教练的严厉批评常常让学员们倍感压力。

有趣的是，推动这些年轻人学车的往往是他们的父母。家长们总说"技多不压身"，"有驾照方便找工作"。但当孩子们真的拿到驾照想上路时，父母们却变得犹豫不决。

新手司机上路时难免紧张，这本来很正常。但在父母眼中，孩子的每一个操作都充满危险。方向盘握法不对、刹车踩得太急、转弯角度太大，这些细节都会引发家长的担忧。有的家长甚至直接禁止孩子开车上路。

这种前后矛盾的态度让年轻人感到困惑。他们牺牲假期时间，忍受酷暑和压力，好不容易考到驾照，结果发现根本用不上。有人调侃说，驾照成了抽屉里的"收藏品"。

从实际使用角度看，考驾照确实有其必要性。数据显示，我国机动车驾驶人数量已突破5亿，汽车保有量超过3亿辆。在这样的大环境下，掌握驾驶技能确实能带来更多便利。

但问题在于，驾校培训与实际驾驶存在明显脱节。驾校教的都是标准化的考试内容，而真实路况要复杂得多。新手司机缺乏实际道路经验，这才是家长最担心的地方。

解决这个问题需要多方努力。驾校可以增加实际道路驾驶的培训时长，家长也应该给予孩子更多实践机会。新手司机自己也要保持谦虚学习的态度，逐步积累驾驶经验。

从汽车使用角度看，自动挡车型更适合新手。相比手动挡，自动挡操作更简单，能减少驾驶时的分心。一些配备主动安全系统的车型，也能为新手提供额外保障。