9月13日傍晚，成都金丰高架东风渠附近那个弯道，一辆黑色越野车直接冲出护栏，从高架上栽了下去。
车是顶部朝下落地的。你想想那个画面，整辆车翻了个底朝天砸在地面上，司机被困在变形的驾驶室里，头部伤得很重，据现场目击者说已经奄奄一息。说实话，这种姿态落地，能有一口气在已经算命大了。
万幸的是，车坠落的位置下方没有其他车辆经过，也没砸到行人。要是早几秒或者晚几秒，底下正好有人路过，那就不是一条命的事了。周围的路人反应很快，好几个人冲过去，合力把车翻了过来，想把司机弄出来。消防和救护车随后赶到，交警也封锁了现场。
但事故原因到现在还没定论。网上已经吵成一锅粥了。有人说肯定是看手机，弯道那个位置如果不提前减速、眼睛还不在路上，根本反应不过来。也有人说那天成都下过雨，路面湿滑，车速稍微快一点过弯就容易甩出去。
要我说，这两种可能其实不矛盾，甚至经常是叠加在一起出事的。
弯道本身就是事故高发点。金丰高架那段路我走过，东风渠附近那个弯角度不算特别大，但问题是它前面有一段直道，很多司机会不自觉地提速，等发现弯道的时候已经来不及了。如果再加上分心，哪怕就低头看一眼导航、瞄一眼微信消息，两三秒的功夫，车已经冲出去了。
雨天路滑这个因素更隐蔽。很多人觉得下完雨路面看着干了就没事了，其实不是。刚下过雨的高架桥面，尤其是弯道外侧，积水和油污混在一起，轮胎抓地力会骤降。你平时60码过弯没问题，雨后同样的速度可能就打滑。
我一直觉得开车最怕的不是技术差，是习惯性松懈。同一条路走了一百遍，弯道在哪、限速多少全知道，反而不当回事了。越熟悉的路越容易出事，因为大脑会自动切换成省电模式，手在方向盘上，心思早就飘到别的地方去了。
那辆越野车的司机，也许就是这么栽的。现在人还在抢救，具体什么情况得等后续通报。但不管最后调查结果是什么原因，有一点是确定的，弯道、雨天、分心，这三样东西凑到一块，就是在拿命赌。
你下次过高架弯道的时候，会不会多踩一脚刹车？
