月销暴跌至1000，不加价也卖不动！“越野贵族”路虎跌下神坛了？

路虎现在真的不行了吗？曾经那些加价抢车的老板们去哪了？最近看到一组数据让人大跌眼镜，整个六月路虎在国内只卖出1000辆出头。最走量的揽胜极光勉强卖了631辆，发现运动版更惨只有369辆。就算把进口车都算上，上半年总共才卖了两万多台，这跟十年前年销14.6万辆的巅峰相比，简直是从山顶滚到了山沟里。

更扎心的是，这些销量还是靠骨折价换来的。发现运动版直接从38万砍到22万，揽胜极光更狠，42万的车现在23万就能开走。放在七八年前，这价格想都不敢想，那时候买路虎不加个十万八万根本提不到车。现在降价十几万都没人要，这反差也太大了点。

有人说现在经济不好豪车都难卖，可看看隔壁宝马奥迪，人家半年照样能卖二十多万台。理想这样的新势力更是卖得飞起，连问界都能月销破万。说到底不是市场不行，是路虎自己掉队了。记得十年前开辆路虎回老家，村里人都围着看，现在开回去可能还没比亚迪仰望有面子。

最要命的是国产车现在太能打了。同样四十万预算，买理想L9能享受冰箱彩电大沙发，买问界M9有华为智能驾驶。反观路虎的车机系统，还停留在五年前的水平，触屏反应慢得像老式智能手机，导航经常卡死。有车主吐槽说，每次启动车机都要等三分钟，还不如用手机支架方便。

质量问题更是老生常谈。变速箱顿挫、电子系统故障、天窗漏水这些毛病从2015年就被央视曝光过，到现在也没彻底解决。更气人的是售后态度，有车主反映方向盘异响去4S店，技师居然说＂路虎都这样，习惯就好＂。修车贵也是出了名的，换个后视镜要八千多，换个变速箱能买辆五菱宏光。

现在懂车的人买车都看性价比，谁还会为那个虎头标多花十几万？就像网友说的：＂以前买路虎是彰显实力，现在买路虎是暴露智商。＂这话虽然难听，但确实反映出路虎在消费者心中的地位变化。当国产车把配置堆到天花板的时候，路虎还在吃老本，这不就是等着被淘汰吗？

其实路虎的设计依然很帅，方方正正的造型开出去还是有辨识度。但光靠颜值撑不起销量，就像当年的诺基亚，再经典的机型也敌不过智能机的浪潮。现在连工地老板都改开理想了，路虎要是再不拿出真本事，恐怕真要变成汽车界的＂古董＂了。你们觉得路虎还有机会翻身吗？