传奇重生，还是怀旧的廉价玩意？
当汽车制造商重新启用品牌过去的标志性品牌名时，这个问题经常被提起。有些汽车制造商反复这样做，以至于名称已经失去了所有历史意义。我们来看看雪佛兰Malibu和克莱斯勒Pacifica的例子。
但其他一些名字会立即唤起人们对特定车型、车型或血统的回忆。其中一些名字很快就会回归，比如讴歌 RSX、三菱 Montero 和丰田 Celica。在我们对这些车型有更多了解之前，我们暂且不发表任何想法和意见。
那么，下面这十一个重生的名字呢？哦，我们已经准备好对这些名字进行全面评判了。
道奇Charger - Pass
如果我们抛开上世纪80年代Charger那辆前轮驱动的怪胎不谈，道奇Charger一直以来都是一款时尚、动力强劲的家庭用车。上一代Charger车型一直沿用至今，从租赁车的宠儿到800多马力的怪兽，各种车型都有。新款Charger，以Daytona车型命名，似乎有所突破，它是一款纯电动四轮驱动车型。
但造型确实保留了道奇Charger的纯粹，甚至还重新加入了上一代车型所缺乏的轿跑风格。最重要的是，汽油动力版本即将上市，甚至会沿用经典的“Six-Pack”名称。
悍马EV - 通行证
我们怎么能断定新款纯电动悍马EV名副其实呢？嗯，民用悍马更注重外观和性能，而非动力系统。H1、H2和H3虽然各有不同，但都拥有相同的道路表现力和高于平均水平的越野能力。最新款悍马EV宽大、笨重，是一款纯粹的越野猛兽。它价格昂贵，在性能方面有所妥协，并非人人都适合。所以，没错，它就是一辆悍马。
大众 ID.Buzz - 失败
这车怎么来的？ID.Buzz没用历史名。话虽如此，它致敬的车型毫无疑问是哪款。从风格上来说，ID.Buzz 堪称满分。甚至可以说是满分 11 分。即使是最不感兴趣的普通观察者，也能看出它经典的 Minibus 外观。
但它不像那些备受喜爱的多窗后置发动机车型。你可能会说，我们之所以会这样，是因为它是电动车，对吧？错了。我们完全接受Buzz是电动车。Microbus/Sambabus/Typ 2，或者随便你怎么叫，它一直都是一个另类的选择，而ID.Buzz完全符合这个标准。
我们的问题在于尺寸、价格和续航里程。人们实际上生活在小型、经济实惠的原始巴士里，环游大陆，寻找下一次冒险。价格昂贵、体积庞大且续航里程有限的 ID.Buzz 并非这种生活方式的最佳选择。
菲亚特 500e – 通过
最初的菲亚特 500 是一款后置发动机的微型车，用于通勤或城镇内小型家庭出行。重生后的 500 可能体型更大，并采用前轮驱动，但其使命或多或少保持不变。将其电动化并不会削弱这一目标。菲亚特 500e是一款出色的城镇内轻便车，是市面上价格较为实惠的电动汽车之一，并且非常适合其通勤车的血统。
本田 Prelude - 未定
很多人已经放弃了Prelude的重生，因为它是混合动力车，而且配备了可变自动变速箱。我们完全理解大家的担忧，自己也有些忐忑。不过，目前还没有人试驾过。它的传动系统或许完全可以接受，而其他一些从思域Type R借鉴而来的机械部件，确保了Prelude将成为市面上操控性最佳的前轮驱动车型之一。这一直是之前每款Prelude的标志。
福特 Bronco - 通行证
当福特重新推出Bronco时，该公司本可以轻松地将其打个电话，仅凭造型和铭牌就能获得成功。但福特却倾尽全力，打造了一款性能全面、配置丰富、几乎无限可能的越野车。从内到外，Bronco完美地融合了现代与经典的造型。这款SUV的驾驶体验也比其主要竞争对手更胜一筹，驾驶体验也独具特色。
福特 Bronco Sport - 中性
这是一个棘手的问题。在 20 世纪 80 年代，Bronco Sport比其兄弟车型 Bronco 体型更小，但越野性能更强。从风格、尺寸和性能角度来看，新款 Bronco Sport 基本符合这一定位。但它缺少了新款 Bronco 所拥有的一些魅力。或许是因为其行人跨界车的根基渗透得太深，又或许仅仅是因为 Bronco 的出色表现，这款体型较小的 Bronco Sport 难以达到预期。
丰田拉nd 巡洋舰 – 通行证
新款陆地巡洋舰回归了经典。没错，我们讨论的只是在北美销售的车型，因为要了解陆地巡洋舰和普拉多在其他地方的销售历史，那是另一个完全不同的话题了。
上一代车型末期，陆地巡洋舰已然成为一款体型庞大的全尺寸SUV，与SUV的起源大相径庭。而新款陆地巡洋舰的尺寸更加合适，但仍保留了其非承载式车身的骨架。其造型也让人联想到老款陆地巡洋舰，而且这款SUV的越野性能相当出色。
雪佛兰 Blazer -失败
多年来，雪佛兰旗下各种尺寸的SUV车型都使用了Blazer这个名称，但有几点始终如一。这些基于卡车打造的车型擅长越野，同时也适合家庭生活。新款Blazer是一款优秀的中型SUV，但它更偏向跨界车而非越野车。这并非坏事，但我们认为雪佛兰错失了打造一款以Blazer命名的SUV车型的机会，这款SUV可以与吉普牧马人、福特Bronco和丰田4Runner等车型正面交锋。
丰田 Supra - 通行证
很多人对第五代丰田Supra的批评，仅仅是因为它是与宝马联手打造的。没错，我们明白他们的意思，但这辆车仍然体现了Supra的精神。它速度快，操控出色，造型时尚，甚至价格略高——就像老款Supra一样。天哪，它甚至还搭载了涡轮增压直列六缸发动机、手动变速箱、双门和后轮驱动。
福特 Maverick - 失败
福特Maverick是一款非常棒的卡车，真的非常棒。就其整体性能、价值和性能而言，它是我们目前最喜欢的在售车型之一，完全可以这么说。但Maverick这个名字一直有点奇怪。最初的Maverick是一款20世纪70年代的经济型轿车，有点像穷人的野马。这款车本身并没有什么特别之处，也没有什么历史意义。
那么，为什么要重新启用这个名字并将其与紧凑型皮卡联系起来呢？我们或许永远无法知晓，但如果福特决定沿用公司过去的名字，那么还有很多更酷的选择。有些甚至是基于卡车命名的，比如Ranchero、Courier或Sport Trac。
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