对于朝九晚五的上班族来说，每天的通勤时光，是用车频率最高的场景。早晚高峰的拥堵、狭窄的小区车位、忽高忽低的用车成本，都直接影响每天的出行心情。一台适合日常代步的纯电 SUV，不用有多强的性能，但一定要好开、省心、省钱，埃安 i60 就是这样一款贴合通勤场景的车型，把日常代步的各种痛点都照顾得比较到位。
好开是通勤代步的基本要求。埃安 i60 的转向调校轻盈精准，低速行驶时方向盘很轻，挪车、掉头、停车都不费力，女生开也毫无压力。刹车和油门踏板调校线性平顺，跟车的时候容易控制车速，不会有突兀的顿挫感。早晚高峰拥堵路段，跟车行驶很平顺，不用频繁深踩浅踩，长时间开车也不会觉得累。
车身尺寸设计得很合理，既有宽敞的内部空间，又不会因为车身太大影响城市穿行。老城区的狭窄道路、小区里的紧凑车位，都能轻松应对，没有开大车的局促感。标配的倒车影像和倒车雷达，画面清晰、提示准确，停车的时候能清楚看到后方障碍物，就算是新手司机，也能比较轻松地停进车位。
用车成本低，是纯电车通勤的核心优势，埃安 i60 在这方面表现不错。城市通勤工况下百公里最低电耗可达 12.7kWh，按居民低谷电价计算，每公里电费很低。每天往返几十公里通勤，一个月下来电费才几十块钱，对比之前开燃油车每月几百上千的油费，一个月就能省下不少钱，一年下来更是一笔可观的数目，能轻松覆盖日常的停车费、充电费，通勤成本大幅降低。
保养也比燃油车省心省钱。不用定期换机油、机滤，常规保养只需要做三电检测、底盘检查，保养周期长、单次费用低，不用总惦记着去保养，也不用花大价钱做保养，省时又省钱。
续航和补能也完全能满足通勤需求。530km CLTC 续航版本，按照日均 50km 通勤距离计算，满电状态基本可以支撑一周的工作日通勤，不用天天充电。如果家里能安装家用充电桩，晚上回家插上枪，设置预约充电，第二天早上满电出发，方便又省钱。就算没有家用桩，公共快充也很方便，3C 大功率快充下，30%-80% 电量充电约 22 分钟，上班顺路在商场充一会儿，或者中午吃饭的时间补能，就能满足好几天的通勤需求。
续航表现也比较扎实，不会出现严重虚标的情况。表显剩余里程和实际行驶里程匹配度较高，冬天开暖风、夏天开冷风，续航衰减都在合理范围，不用天天盯着电量焦虑，日常通勤心里有数。电池搭载弹匣电池 2.0 安全技术，经过多项严苛安全测试，日常充电、行驶都比较安心。
整体来看，从操控、停车到用车成本，再到续航补能，埃安 i60 都精准贴合了日常通勤的核心需求，没有明显的短板，每天开着它上下班，省心又省钱，是 10 万级很适合城市通勤的纯电 SUV。
