五六十年代，我们国家的汽车行业还在摸爬滚打，从外国讨来了轿车和卡车的技术，造出了像上海760和老解放这样的“铁包子”。
可咱们的货产得慢得像乌龟跑步，比要求少得连个影都找不着，只好拼命从外面搬砖！
当年最火的轿车就是东欧的那个“四个破”，人人都知道！
波罗乃兹，这货就像是串门的亲戚，见面就把你给拉下水，没法拒绝呀！
波兰造的车，质量就像老妈做的饭一样，有点挂不上劲儿，在当时，这款车看着还真有点潮，坐着也挺舒服，各种配件比我家的电视都洋气，八十年代开上这辆车可真是招摇得很啊！
许多东北朋友结婚时，干脆把波罗乃兹当做婚车来开！
水烫得跟开锅一样，车里热得像炕上蒸饺子！
灯罩上的螺丝头都是一次性塑料的，单位才全换成金属的，不知道是误会还是在搞笑！
你那车开得像小泥鳅一样，快得让人想给它盖个稳！
俄罗斯的车啊，减震杠杠的，坐上去跟躺在床上一样舒服，稍微有点儿奢华的感觉，就喜欢发热，可空调没有，但冬天热风简直是老板级别的享受！
九十年代国内进口了不少车子，专门拿来当出租的。那时候，很多跑出租的人第一辆车都是这款，后来才换成夏利。
有些人说这车特爱出毛病，但俄罗斯那边照样在用三十年前的拉达，勉强凑合着，很多地方都是用胶带纸粘的，也不影响它跑。
讲真，发动机呀、变速箱呀，这些关键零件还是靠谱的！
大气居读！
来自罗马尼亚这个地方。
东欧那四辆破车里，最破的这辆，跑了四万公里就得返厂维修引擎。这车坐着还真不赖，皮卡版加了后排，座椅简直像是踩在棉花上，一屁股下去真是陷进去了!
那会儿刚停好吉普212，一踩油门就冲，轻松飙到80多码！
达契亚这车，摇一摇把手就能发动，可气门还是要亲自调吧！
按喇叭的那个按钮就在左边的转向杆上，别来瞎忙活！
毛病一箩筐，修到天荒地老也搞不定！
我搞过一次，难得瘟神，抬过一次变速箱，里面的螺纹都像钢丝棉花糖！
莫斯科的小伙伴们！
这是苏联生产的东西，外号叫阿里高！
这车就像个老牛拉车，四个缸头累得喘气，71匹小马儿挣扎着跑，百公里到手得19秒！
这车是前驱，跟普桑有一拼，发动机那玩意儿可得靠链条拖着走！
这车的启动器跟吉普212那台488的是同款，铁定能互换！
当年这车是当出租的，可惜毛病像小麻将一样多，很多师傅都成了修理工！
出租车司机们流行一句话：养个阿里高，眼泪掉得像放水，宁愿挨一刀，也不搭上那阿里高！
这四辆东欧的神器，虽然问题一堆，但在八九十年代可真是出租车界的救星，贡献不小呀！
每辆车都得花好几万呢，能开过的人可真不是寻常人！
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