可能连宝马自己都没想到，现在他们主打的高端车型宝马X5，价格居然跌破了50万。
X5国产带来巨大成功
这几年宝马做得最对的一件事，就是把X5给国产了。你可别以为进口车利润高，厂家就一定赚得盆满钵满。其实不是那么回事！宝马旗下很多进口车型销量都不太理想，比如X4、Z4，还有3GT，这些车在市场上表现都一般，连宝马7系现在在终端价格也是一降再降。说白了，进口车真不是那么容易就能让消费者买单的。
所以宝马的管理层确实挺有眼光的，直接把X5从进口改成国产，结果一出来就火了。不仅尺寸比以前大了不少，性价比也更高，在中国市场一下子就站稳了脚跟，远远甩开了竞争对手。这波操作，真是又聪明又实在！
全新宝马X5将换代并降价
最近我们发现，全新一代的宝马X5开始频繁曝光了，而且在国外的曝光力度越来越大。更有意思的是，还有一条新消息透露，这台新车未来可能会推出一个增程式电动版本，也就是说，它有可能会变成插电混动车型。对于现在的X5来说，这基本上就是彻底换代了。
我们最近还仔细研究了一下现款宝马X5的情况，没想到它的入门版价格已经不到50万了，这是宝马X5自从进入中国市场以来，价格最低的一次。很明显，宝马这是在用降价来换取销量。
宝马X5配置与优惠
现在市面上卖的宝马X5主要有两款，一个是2023年新出的，另一个是去年年底上市的。其中2023款的优惠力度普遍比较大，挺划算的。
从配置来看，入门级车型用的是2.0T高功率版本的动力系统，也就是30Li这个版本。虽然它在性能上比不上3.0T六缸的车型，但考虑到这车有2.1吨重，其实动力已经够用了，完全不用担心不够用的问题。
你没听错，这辆宝马X5车长都超过5米了，但整备质量才2.1吨，比很多电动车还要轻不少，确实挺意外的。
另外，这款新车还配备了48V轻混系统，搭配的是8速手自一体变速箱，整体驾驶体验还是挺不错的。最值得肯定的是，四驱底盘是全系标配，不过稍微有点遗憾的是，入门版没有配备空气悬架，这点可能对部分消费者来说有点小失望。
经典外观设计
这车的外观设计挺不错的，特别经典。虽然没有激光雷达，但黑武士的造型还是非常抢眼的。而且相比很多普通车型，宝马X5的车漆质感要好很多，大灯一亮起来，颜值真的不低。
豪华内饰与丰富配置
内部设计虽然也有黑色的，但主流还是火山红，看起来特别有档次。车里面用了好多真皮，还有金属拉丝的面板，整体感觉既豪华又很有质感。
配置方面也挺能打的，就算是入门版，标配就有超大的全景天窗，14.9英寸的中控屏，高通8155P芯片，真皮方向盘，12.3英寸的仪表盘，这些统统都有。而且还有手机无线充电，实用性很强。
不过也有点小遗憾，比如没有全速自适应巡航，也没有HUD抬头显示，这两项如果有的话会更完美。
总的来说，我觉得这个入门版还是挺值得考虑的，价格不到50万就能买到“公路之王”，香薰系统、哈曼卡顿音响这些配置也一应俱全，配置真的很不错。
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