不知道从什么时候开始。
就连汽车动力电池也开始分“三六九等”了？
这确实让人非常意外。
我想，这与车企的卖力营销与宣传脱不了系。
新车上市，为了证明自己的车足够豪华。
为了证明自己的车用料足够扎实。
就开始在配置上面做文章。
其中，作为新能源汽车核心三大件之一的动力电池，也就成了他们重点宣传的对象。
然后，各种高大上的名字就出来了。
像什么“金砖电池”、“麒麟电池”、“神行电池”、“龙鳞甲电池”、“大禹电池”……。
我们可能不知道也不懂这些电池到底用了什么高科技，反正光听名字就是各种牛！
而且，这些电池还有一个特点，那就是贵！
比如，小米SU7、YU7上市时，雷总就明确表示车的价格不会太便宜，因为，成本很高，光电池就不便宜，一块宁德时代三元锂麒麟电池可能就要10万块。
然后，久而久之，豪车就应该用贵的电池。
而宁德时代三元锂麒麟电池，基本上就是豪车的标配了。
问界M9、问界M8纯电版本，无一例外都是在用宁德时代的三元锂电池。
还有理想汽车，也在用宁德时代电池。
比如，理想MEGA，用的就是102.7度的宁德时代三元锂麒麟电池，价格肯定也不便宜。
因为，在汽车动力电池方面，宁德时代就是标杆，属于一线品牌，做得也是最好的，乃至于其市值已经超过了比亚迪一倍。
那么，100度的宁德时代三元锂麒麟电池，卖车企8-10万块钱不算贵吧？
所以说，大部分便宜的车型压根就用不起。
可能也只有像理想MEGA这种卖50多万的豪车才能够用得起。
便宜的车，只能用成本更低的磷酸铁锂电池了。
但是，磷酸铁锂电池，也不是一无是处，有一点是“豪华”的三元锂电池所比不了的，那就是安全，毕竟，豪华不一定就代表着安全！
三元锂电池的特性已经决定了它在发生碰撞或者穿刺后，就会发生剧烈燃烧，最近的理想MEGA起火视频大家都看到了，从底盘有火星产生到整车彻底燃烧起来，时间可能都没超过10秒钟。
因为，三元锂电池的热稳定性相对较低。
约200°C开始发生剧烈热失控，最关键的是，在分解时会释放氧气。
有氧气，说明无需外界空气即可剧烈燃烧。
所以，我们能看到三元锂电池在起火后短时间就会非常剧烈。
但是，磷酸铁锂电池虽然便宜，比较廉价，上不了台面，但是，其热稳定性却非常高。
需要温度达到约500-800°C才开始分解，并且在分解时不释放氧气，燃烧需要外部空气。
所以说，如果能够隔绝空气，理论上来说，就可以避免发生爆燃。
简单来说，三元锂电池就像一个既带了“燃料”又带了“助燃剂”的包裹，一旦出现热失控，火势会更加猛烈和难以扑救。
而磷酸铁锂电池通常只带“燃料”，相对更不易发生热失控，即使发生，过程也更缓慢。
所以说，贵的电池，可能确实比较“豪华”，但是却不一定就更安全！
相比三元锂电池的车子，我更喜欢搭载了磷酸铁锂电池的车子。
当然，还有另外一个原因，那就是我穷，买不起搭载了三元锂电池的车。
不知道有多少人，跟我想法一样？
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