9月10日19点30分，上海西岸穹顶艺术中心，全新一代智己LS6开启预售。作为NEXT·2028战略的头号落地车型，这台大五座SUV把NEO三电、航空级全线控底盘、IM Claw智能体三大硬核技术一股脑塞进全系，不玩"高配独享"那一套。官方给它起了个响亮的名号——“陆上A320”，意思很直白：把飞机那套安全冗余逻辑，原封不动搬到家用车上。9月2日官宣海报一出，评论区直接炸开了锅。下面，一起来扒一扒。
外观方面，前脸用的是封闭式格栅加T字形大灯的组合，机盖上两条隆起的筋线，硬朗感一下就出来了。家族化的数字化设计语言没有丢，整体气场比老款拉高一截，晚上点亮辨识度相当顶。
侧面保留无框车门和溜背造型，但溜背没做得太夸张，A柱往车尾过渡得挺平缓，腰线也舒展。侧裙加了黑化装饰件，配合溜背姿态，有点轿跑SUV那味儿，家用代步和耍帅两头兼顾。
底盘才是这台车真正的大招。全线控数字底盘，线控转向可靠性干到10FIT的航空级标准，三重安全冗余备着，响应只要20毫秒——比人类本能反应还快10倍以上。转向系统半圈就能打满，这手感在20万级里找不出第二台。中汽中心直接甩出"2026中国十佳底盘"和"最佳创新奖"两块牌子，等于官方盖章认证。
座舱走的是"超级头等舱"路线。丹麦B&O豪华音响是同级独一份，主驾配4D机械按摩座椅，机械按摩头比那种充气气袋实在得多，点位准、力度稳，长途跑下来腰不酸。后排跷二郎腿没压力，冰箱、电动遮阳帘、121°零重力副驾这些家庭刚需配置也没落下。
智能化这块，IM Claw龙虾智能体跟普通语音助手完全不是一回事，它能真干活。你说一句"顺路接个人、再去趟超市"，它就把整段行程规划好，中途要改道也能实时调整。更早之前那台无方向盘测试车在上海嘉定街头被路人拍下，一度被怀疑是AI合成，后来多角度路跑视频出来，大家才反应过来——这是L4/L5级别的技术预演，量产版还是会保留方向盘（可能用椭圆半幅式设计）。
三电系统是另一张底牌。全新NEO飓风电机系列，电驱CLTC综合效率提升2.8%，整机重量砍掉8%。全域800V高压平台，市面上九成以上的充电桩都能怼上满功率，一杯咖啡下肚，电已经从10%补到80%。
这次最狠的一招，是把特斯拉Cybercab还停在PPT阶段的技术，直接下放到20万级主流家用市场。背后还有部硬核背书——GB 17675-2025《汽车转向系 基本要求》强制性国标，2026年7月1日起实施，上汽集团牵头编制，线控转向从概念变成了合法量产的入场券。9月10日这一枪到底能不能打响，价格和配置梯度才是真正的悬念。大家对全新智己LS6有想法吗？评论区聊一聊！
