在当今复古摩托车市场风起云涌的时代，本田终于出手了！近日，日本本土正式亮相了一款让人眼前一亮的“狠角色”——CB1000F SE复古街车。这款车型不仅复古感十足，还透着一股浓烈的机械美学，极具本田家族的标志性设计理念。据多方消息透露，该车型已经非常接近量产状态，让人忍不住想问：它，会是本田复古街车的新王牌吗？
SE版本来势汹汹，复古气质拉满！
相比此前曝光的标准版车型，此次的SE版本可谓“复古加强版”。最大的视觉变化莫过于那枚独特的圆形灯罩，让整车的复古感直接拉满，一秒穿越回硬派街车的黄金年代。
新车将提供两种官方配色，一冷一热，风格迥异，无论你是沉稳派还是个性派，总有一款能中你意。
动力数据亮眼：151匹马力，拳拳到肉！
CB1000F SE依然搭载那颗令人热血沸腾的999cc DOHC直列水冷四缸发动机，最大功率111.6kW（约151匹马力），最大扭矩达到了104N·m，动力表现相当炸裂，已然跻身升仕街车性能巅峰之列。
同时还提供三种骑行模式，满足你从悠闲巡航到激烈驾驶的全场景骑行需求。
智能配置不妥协，科技与复古完美融合
别看这是一款复古风格车型，CB1000F SE在配置上却丝毫不“复古”。它配备了全套现代化智能装备，包括：
5英寸TFT全彩互联系统仪表，支持智能连接；
全LED灯组，照明效果和颜值双在线；
前后Nissin卡钳 + 双通道ABS，制动系统稳如老狗；
牵引力控制系统（TCS），保障骑行更安心；
更值得关注的是，有可能搭载本田最新一代电子离合系统，彻底解放左手，提升城市骑行的便利性！
对标铃木GSX-8TT，谁才是复古真男人的座驾？
在本田CB1000F SE正式亮相之前，铃木刚刚发布了自家的GSX-8TT复古街车。两款车型在设计思路上虽同属复古范畴，但风格迥异：
GSX-8TT更偏向“现代复古”，肌肉感更足；
而CB1000F SE则更讲究“复古仪式感”，情怀拉满，细节精致。
如果说GSX-8TT是现代与复古的融合体，那CB1000F SE则更像是一台披着经典外衣的高性能战斗机。
GSX-8TT
这是本田送给复古控的礼物
从目前公布的信息来看，CB1000F SE的确是一款诚意满满、细节拉满的复古街车。它不仅满足了摩友对经典外观的执念，同时又兼顾了当代骑行对性能和科技的需求。
虽然目前国内是否引进还未有确切消息，但可以预见，这款车一旦进入市场，势必会在中高端复古车市场掀起一波“本田热”。
那么问题来了：你更喜欢本田CB1000F SE的复古优雅，还是铃木GSX-8TT的力量感爆棚？欢迎评论区见！
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