这回是“库里岚”！岚图泰山-9L，工信部申报信息曝光！
这回是“库里岚”！
工信部的申报名单里。藏着一头巨兽。
岚图，终于亮出了它的终极底牌。
一款代号“泰山-9L”的全尺寸SUV悄然现身。车长5230mm。轴距3120mm。车宽2025mm——这已经不是简单的“大”了。这是物理层面的降维打击。
它来了。带着旗舰的威严。
你会觉得眼熟吗？
像极了库里南的气场。但骨子里。流淌的是中国智造的血液。
所以网友叫它“库里岚”。名字戏谑。却无比贴切。
这车。尊得冒泡。
双色车身。金属漆面泛着贵气的光。可选装的22寸“大饼”轮圈——不是为了好看。是为了让整条街都低头。
但别被外表迷惑。
它不是浮夸的象征。而是技术堆叠到极致的产物。
车门上有雷达。你注意到了吗？
这意味着什么？电动吸合门几乎是板上钉钉。配合电动踏板。镀铬把手轻轻一触就弹出——仪式感。拉满。
更可怕的是头顶和侧翼的传感器阵列。
华为ADS的徽标。赫然在列。
不是基础版。不是高阶版。而是顶配。激光雷达。毫米波。摄像头。全域覆盖。
它不只是一台车。更是一个移动的智能终端。
想象一下。暴雨夜。高速匝道。前车突然变道。
你会怎么做？
它早已算好轨迹。自动避让。平稳如初。
这就是华为ADS“顶配”版本的底气。
动力呢？
还是那台熟悉的1.5T 110kW增程器。听起来不大？
别急。
前后双电机。前150kW。后230kW。四驱系统瞬间爆发。百公里加速？没公布。但参考新梦想家。不会让人失望。
电池组呢？
宁德时代。蜂巢能源。两家巨头供能。
容量呢？
虽然工信部没写。但按岚图的风格——至少63kWh起步。纯电续航冲向300km+？完全可能。
插混。但比纯电还“纯电”。
整备质量高达2852kg。近三吨的身躯。
你会担心能耗吗？
确实。它不省油。可谁会在乎？
买这车的人。在乎的从来不是每公里几分钱。
而是后排有没有冰箱。座椅会不会按摩。音响是不是丹拿顶级。
星空顶。半苯胺真皮。后排小桌板。车载VIPA系统……
这些。才是它的语言。
六座布局。不是七座。
为什么？
因为豪华。从不需要凑数。
第二排独立航空座椅。第三排也不能沦为“儿童专座”。
每个人。都是贵宾。
空间利用率？
3120mm的轴距不是摆设。腿部空间？富裕。头部？通透。横向？随便跷二郎腿。
但问题来了——
市场需要又一台全尺寸SUV吗？
问界M9已经杀疯了。极氪9X也在路上。理想、蔚来、小鹏……都在往高端冲。
岚图凭什么？
品牌力？不如BBA。智能化？华为加持算不算弯道超车？
价格锚点。可能是唯一的答案。
预计售价50万起。对标宝马X7。奔驰GLS。但配置甩它们十八条街。
用堆料换性价比。用智能补品牌。
这是一场豪赌。
但岚图。别无选择。
新能源的战场。容不下平庸。
要么登顶。要么出局。
而“库里岚”的出现。说明岚图想赢。
想赢的。不只是销量。
更是中国品牌在豪华SUV领域的话语权。
我们总说国产车“性价比高”。
可什么时候。能说一句：“这车。真豪华。”
不是模仿。不是致敬。而是自成一派。
“库里岚”也许做不到。
但它至少迈出了第一步。
从命名就能看出野心——“泰山”。五岳之首。稳重。不可撼动。
9L。延续家族旗舰序列。
它不只是一台车。
是岚图对“中国式豪华”的一次定义。
安静。厚重。有力量。
没有夸张的线条。没有浮夸的灯语。
但你一眼就知道——这是旗舰。
未来的路呢？
OTA升级。持续进化。华为智驾每月迭代。
三年后。它可能比刚出厂时更聪明。
这才是新能源的魅力。
传统豪车卖的是“完成品”。
而“库里岚”卖的是“成长性”。
你买的不是一辆车。
而是一个不断进化的伙伴。
最后一个问题——
你会为这样一台“国产库里南”买单吗？
不是因为爱国情怀。
而是因为它真的值。
如果答案是“会”。
那么。岚图这一仗。就不算输。
静等上市。
看它如何搅动风云。
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