不是那种送外卖的小电驴，而是挂着黄牌的燃油踏板。超市停车场里，十辆车里能看到三辆贴着本田、光阳标的新车。
这可不是错觉。2025 年 6 月的踏板车市场，正像盛夏的天气一样热闹。
150cc 这个级别的车，最近打得不可开交。豪爵 UHR150 突然降到 13780 元，比原来便宜了一千多。这一下，旁边的本田、雅马哈车主都坐不住了。
降价还不算完，配置也在悄悄内卷。春风 150AURA 的高配版，居然装了前后行车记录仪，连汽车都不一定有的 TFT 投屏仪表也配上了，才卖 11980 元。你说卷不卷？
往大排量看，250cc 以上的车开始玩技术了。赛科龙 RT3 的智慧版，居然装了汽车上才有的毫米波雷达，能监测盲区，价格 18999 元。三阳巡弋 250 更狠，用了一堆进口零件，功率做到 18.1kW，跟有些进口车差不多，卖 21980 元。
豪爵 AFR125X 最近挺火，10280 元的价格，还增配了不少东西。路上跑的多，维修保养也方便，功率 6.6kW，市区代步足够用。
新本 NS125GU 更便宜，8880 元就能拿下。关键是用了本田的 ESP 发动机，省油耐用。就是长得跟 UY 有点像，介意的话得掂量掂量。
五本 NWF125 的 ABS 版，10980 元。以前总有人说小排量车没 ABS 不安全，现在这个版本补上了这块短板，卖得还不错。
光阳 RACING H150 的智享版，15880 元。投屏导航的 TFT 仪表，加上行车记录仪，跑长途很实用。11kW 的功率，跑高速也不费劲。
QJ 鸿 350GS 卖 23999 元，350cc 的排量，扭矩有 33.5Nm，动力足够用。设计上更偏向舒适性，长途骑行不累。
三阳巡弋 250 花了心思，用了不少进口零件，21980 元的价格，设计上比有些进口车还好看。
赛科龙 RT3 智慧版的毫米波雷达，能像汽车那样监测盲区，在摩托车上算是少见的配置。这技术说不定以后会成主流。
春风 150AURA 的高配版，除了双摄记录仪，还有胎压监测，安全感一下子提上来了。
买车也得避避坑。新本 NS150LA 最近有点小麻烦，14980 元的车，上市一个多月就有车主反映品控问题。要是喜欢这款车，不妨等等看厂家怎么解决。
豪爵 UHR150 降价是好事，但也得想想，为什么突然降这么多？虽然质量不错，但技术上好像没怎么更新，周围又有本田这些牌子盯着，后续会不会还有动作？
先看钱袋子。150cc 及以下的车，能享受到免税政策，像 NS150LA 就符合。排量大的车，比如鸿 350GS，虽然贵点，但动力强。用起来的成本也得算，本田 ESP 发动机的车，比如 NS125GU，据说能比普通车省 23% 的油。
再看看技术是不是超前。赛科龙 RT3 的毫米波雷达，说不定以后 250cc 以上的车都会配上。光阳、春风的 TFT 投屏，用起来确实方便，这也是个趋势。
最后想想品牌。本田、雅马哈这些合资品牌，质量相对稳一些，但配置可能保守。春风、赛科龙这些国产品牌，配置大胆，但偶尔可能有小毛病。
说说明年的趋势吧。150cc 免税这个政策，估计还会延续。这意味着 ABS、TCS 这些配置，会越来越多地下放到小排量车上。
汽车上的技术，正在往摩托车上跑。赛科龙先用了毫米波雷达，说不定明年就有更多品牌跟上。春风带的头，行车记录仪可能很快就成标配了。
价格方面，250cc 的车可能会降到 2 万以内，350cc 的车可能会更接近 2.3 万。对消费者来说，这可是好事。
选踏板车，就像选鞋子，合脚最重要。不用盲目追求配置，也别只看价格。根据自己的用途，多对比几款，总能找到适合的。
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