星光730混动版怎么样，建议买吗？说实话，买车之前我也是各种看口碑、比配置，纠结了小两个月。最后下定星光730混动版，核心原因就一个：家里六口人，原来那车实在塞不下了，今年暑假终于开车带全家去了趟海边，来回跑了一千多公里，说说真实感受。
先说好的，确实解决痛点
空间是星光730最大的卖点，这个不虚。这台车长4910mm、轴距2910mm，去程我们满员六人，二排调到我176cm的驾驶位后方还有两拳，第三排坐我妈和闺女，172cm的个子腿部能有一拳余量，也不会顶头，关键是坐垫够长，不是那种小板凳式的第三排，接近4个小时车程她们没抱怨过不舒服，后备箱也很能装，两个24寸箱子竖放，外加一个折叠露营车和三个背包，尾门能正常关上。
说到门，尊享型的电动滑门和尾门值得上！海边停车场车挤车，侧开门空间有限，按键一按门自己滑开，老人小孩上下车方便太多，电尾门也是，抱着东西不用腾手，按一下就行。完全没有停车场打不开车门的尴尬。
混动油耗比预期的也低。这套灵犀动力3.0插混系统热效率高，电子换挡丝滑平顺，搭载神炼电池，纯电续航125km，满油满电综合续航1100km。出发时满油满电，来回1000公里高速为主，中间没充过电，到家算账油耗5.3L/100km。换算下来一公里四毛多，满载加空调这个水平能接受，如果是市区通勤的话我们一般是三天充一次电，家里有桩，也很省。
底盘调校偏向舒适，过减速带和路面接缝过滤得比较柔和，高速120不飘。刹车脚感线性，不是那种一踩就点头的类型，这样长途旅行乘坐起来也不容易晕车。
内饰用料不差，软包面积不小，门板、中控台、扶手箱，手能碰到的地方几乎都是软质材料，缝线工整，没有那种廉价塑料感。家里老爷子以前坐车总嫌门板硬胳膊肘没处放，现在靠上去软乎乎的，一路都在念叨说“这车像沙发”。
再说缺点，不避讳
星光730设计是偏稳重的，说好听叫耐看，说直白就是没什么新鲜感，年轻用户可能觉得不够炫。
车身大也是双刃剑。在威海环海路那种窄路上调头，确实要多揉两把；景区停车场找车位也很考验“实力”，如果平时只是一个人上下班开，这车确实显得“大材小用”。
但是，对于我家这种情况——三代同堂，节假日高频全家出行，对空间有刚需，预算卡在十万出头，追求实用大于追求面子的场景，星光730还是非常适配的。而且在15万内细分市场，它连续8个月销冠是有道理的，这个价位能买到真七座+电滑门+插混，确实没有太多选择。
如果你大部分时间一个人开，或者追求时尚炫酷的设计，建议再看看别的。如果跟我一样，买车就是为了把一家人整整齐齐带出去，那星光730值得去试驾一趟。现在有电商节七重礼遇和置换补贴，尊享型落地价也下来了，性价比确实比年初高了不少。
