8月的早晨，汽修厂里才热起来，群里消息蹦出来：全新博越出预售价，有的哥们说9.19万起，还挺让人琢磨的。售楼处旁边的小李，前阵弄了台老款博越，还说这新一代样子鲨鱼嘴更凶点，大灯跟日行灯串了根筋似的，大白天不亮都显得精神。问他老款的那个黑灯壳，容易刮坏，他呵呵一笑，讲新款两头拉直一体，目测碰上点啥还真不敢随便修。
抱怨最多的其实是后尾门低，老博越后备厢短，小区业主里面有个阿姨载东西老撞头。新款嘛，听销售哥们吹，尾巴上有个大扰流板、四根排气口按现在来说是做做样子的多，真管用不？技术群一个师傅直摇头：“能让后排热风平点倒还好。”不过说句实在的，新的尾灯带夜里一亮，跟邻居家那台很像的小鹏G6倒有点神似。
说起车内，网上都在讲什么如意橙、灰色中控，没人理会。倒是隔壁理发店小妹坐我副驾时喊上大屏幕了，14.6英寸比老款高出一截，还能无线充手机，说真，她边剥橘子边放MV，大屏幕反应比我那老安卓快多了。后备厢旁插了根小扫把，一车友傍晚掉水杯，就用手机互联App搜导航，三翻两找还是找不到特定停车场——个别小地方高德数据总慢半拍，别问师傅都烦。
动力这茬再提几句。听说还是吉利那套1.5T直喷，参数133千瓦吧，纸上七秒零百，但油门实操没老汉那台桑塔纳肉。师傅说，7速湿式双离合，将近300牛米扭矩，激烈开猛一脚有突兀感，不过城里慢慢来，油耗6个多不算离谱。隔壁开过哈弗初恋的老哥吐槽：“保不齐双离合冬天铁岭东北上路又卡一脚。”
冷门配置有些好玩。网上几乎没人看见那个前排水晶样子的换挡杆，据讲3D镭雕的手感，单是看着新奇，实际冬天一握——冰凉的。还有内饰门把手下边有个藏蓝色氛围灯，夜里开久了也挺带劲。洗车店的黄师傅昨夜随口说，这代玻璃喷漆有纳米抗紫外，三五年估计掉色慢一点。后排不是所有人爱，主驾驶后面有点轧包，下雨天坐三个人总挤，老婆抱怨腿伸不开。
老款博越的导航卡顿风波还在，小区里老陈上周开长途蒙阴他说老采集按键反应迷糊，新一代全靠Flyme Auto，卖车的说能OTA升级，未来加什么L2级辅助，说是就等APP兼容通道（销售原话，“这后头还得等官方推嘛”）。二手市场上，博越车价掉得其实快，群里前天有个车友说三年7折，售后保养一套原厂零件不便宜。
莆田车友微信群还在传一茬，说前阵子有台新车进小厂换大灯，内衬卡扣位置老不对，装了两回，主力销售没办法，最后找了大路口那家修电的，“修哥”手上一手螺丝刀，一边撸着槟榔嚼糊涂，“这些新款花里胡哨，就怕以后出小毛病不好修。你要说真论皮实，经常还是老一批。”他叹了口气。
说起来新款博越到底能不能真就像广告说的那样用起来方便，反正用车闲聊的时候，大家还是爱拉呱这点破事。可能等到十五的晚上，老王聚餐喝大了，又会嘀咕起啥冷门小配置没宣传到位，哪些按键藏着等你慢慢摸索。谁家楼下那辆橙色内饰的，最近多了个摩擦痕，孩子骑小滑板没刹住，听说一瓶五块钱补漆改天试试效果哩。
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