2025款极核AE8S+终于闪亮登场了！官方指导价定在23,980元，不过首发期间直接给出诚意：首发权益价23,180元，立省800元！

如果你是极核AE8的老车主，再复购还能叠加500元现金优惠——最低到手价只要22,680元！这波操作，可以说是把“诚意”两个字写在了脸上。

那么，问题来了：新款AE8S+到底值不值得入手？跟老款AE8相比，又都升级了哪些地方？别急，咱们这就好好掰扯一下！

首先看看价格。

2024款极核AE8目前售价21,280元，相比新款首发价，差了1900元。那么，这多出来的1900元，都花在了哪里？答案是——升级真不少！

外观方面，25款AE8S+依旧保持了原有的帅气造型，不过新增了一款暮云紫的新配色，低调中带着点神秘感，骑出去绝对拉风！

动力系统是升级的重头戏！

电机功率由原来的额定5.5千瓦、峰值12.5千瓦，升级到了额定6千瓦、峰值15千瓦，动力更猛！不过，有一点变化要注意：新款从水冷中置电机变成了风冷中置电机。

有人可能会担心：“风冷是不是不如水冷啊？”其实对于大多数以城市通勤为主的用户来说，风冷电机更轻便、维护更简单，长远来看，省了不少保养的钱，何乐而不为呢？

续航方面，直接给力！

新电池容量增加了2.2度电，实际续航比老款提升了几十公里，真正解决了过去大家吐槽的续航焦虑。而且新车还标配了28A快充，充电速度直接起飞，省时又省心。

智能化配置也大幅升级！

仪表盘从老款5英寸的小屏幕，一跃升级到了8英寸TFT大屏，显示效果更细腻，功能性更强，同时配备了遥感按键，科技感满满。

综合来看，花1900元买来这么多升级，怎么想都超值啊！如果预算允许，直接上25款AE8S+，真的是香到不行！

横向对比一下同级对手：

小牛NX大师版，售价19,800元；

9号E300P，售价25,999元。

配置上各有千秋，但AE8S+在续航、动力和智能化方面的表现，绝对是扛打的，性价比杠杠的！

总结一下：

如果你正在纠结要不要换车，又想要一辆续航强、动力足、科技感爆棚的通勤神器，极核AE8S+可以闭眼冲！尤其是老车主再减500元，22,680元到手，简直不要太香！

心动了？那就别犹豫了！首发优惠可是限时的，手慢无哦！