别克至境L7前瞻！纯电续航210km起售价29.99万

别克至境L7亮相

面对国内新能源市场持续火热，上汽通用也加快了新车推出的节奏。作为最早在国内推出增程式车型的车企，他们自然不会错过这个热门赛道。在工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，别克全新中大型车——至境L7正式亮相，这是一款搭载增程式动力系统的新能源汽车。

新车设计亮点

从申报图来看，这辆新车在延续别克轿车运动化风格的基础上，又加入了不少新的设计元素，让整体看起来更有新鲜感。车头部分，它用了新能源车常见的封闭式前格栅，搭配两侧造型比较狭长的灯组，看起来既动感又有科技感。前引擎盖上还有一条隆起的筋线，增强了力量感，这也是美系车一贯的套路。另外，这辆车的车顶上还装了激光雷达，说明它在智能驾驶方面也有不小的投入。之前官方也透露过，这款车会和Momenta这样的本土科技公司深度合作，目的就是让它的智能辅助驾驶系统表现得更出色。

设计风格高端运动

这辆车的侧面造型挺像轿跑的，比君越和君威看起来更运动、更有范儿。车门把手是隐藏式的，这样能有效降低风阻，提升车子的空气动力学表现。车窗边上用了亮黑色的饰条，下面则是镀铬的，看起来更精致、更有档次。车尾部分设计得比较短小，但很有力量感，贯穿式的尾灯造型很复杂，很有设计感，再加上微微上翘的小鸭尾，让整个车尾看起来层次分明、很有个性。整体来看，别克至境L7的设计风格跟享界S9挺像的，都走的是比较高端、运动化的路线。

车身尺寸对比

在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别是5032毫米、1952毫米和1500毫米，轴距达到了3000毫米，整体表现已经属于中大型车的水平。不过，和它定位比较接近的享界S9相比之下，尺寸上还是稍微占了一点优势，因为享界S9的长宽高分别是5160毫米、2005毫米和1486毫米，轴距也达到了3050毫米。

增程式动力系统

动力方面，别克至境L7用的是增程式系统，发动机是上汽通用生产的LD3型号1.5T涡轮增压引擎，最大功率115千瓦。电动机的功率更高，达到了252千瓦。电池用的是磷酸铁锂电池，单体电池是由江苏正力新能生产的，电池总成则是由上汽通用动力科技负责组装。

说到大家最关心的油耗和续航，至境L7在纯电模式下能跑210公里，如果电量耗尽，百公里综合油耗是5.89升，比享界S9增程版的5.93升还要低一点，省油效果更明显。而且，至境L7的电动机总功率也比享界S9增程版的227千瓦要高，整体性能更有优势。

别克至境L7价格预测

在价格方面，虽然目前还没有正式公布最终的售价区间，但小猫觉得，别克至境L7的价格范围大概已经定下来了。毕竟现在国内市场竞争挺激烈的，也有不少同级别的车型在卖。比如说，有华为技术支持、尺寸稍微大一点的享界S9增程版，价格是30.98万到36.98万；而进口的丰田皇冠混动，起步价是29.9万。综合考虑各种因素，小猫猜测，别克至境L7的起售价可能会定在29.99万左右。

虽然从目前的情况看，这款别克至境L7可能只在中国市场销售，但它在产品力上跟一些自主品牌车型相比并不逊色，这也是它未来销量冲高的一个好消息。从市场反馈来看，越来越多的国内消费者开始接受增程式车型。比如享界S9在6月份的终端销量已经达到了3903辆，所以如果别克至境L7能实现月销2500辆，应该也不会让人太意外。