最近汽车市场可真是热闹，各种新车层出不穷，价格也是一家比一家有诚意，让咱们老百姓看的是眼花缭乱。
前段时间，网上有不少人在讨论，说领克要出一款叫“领克10”的中大型车，起步价才十七万多，听着就特别吸引人。
不过，大家可能把信息搞混了，实际上领克最近推出的重磅新车，是定位在中型轿车的领克07 EM-P。
虽然名字不是“10”，但这台车的实力，可以说是一点都没让大家失望，甚至超出了很多人的预期。
今天咱们就用大白话，好好聊聊这台领克07 EM-P，看看它到底是不是一台值得咱们普通消费者关注的好车。
首先咱们得说说价格，这也是大家最关心的一点。
领克07 EM-P的官方指导价是从16.98万元到18.98万元。
这个价格放在现在的中型车市场里，可以说非常有竞争力。
你想想，以前这个价位，我们能买到的大多是合资品牌的中低配车型，比如凯美瑞、雅阁的入门版，配置上可能就比较朴素了。
而现在，领克直接把一台设计、配置、动力都相当出色的插电混动轿车，定在了这个区间，这明摆着就是要来跟合资老将们掰掰手腕，也给咱们消费者提供了一个全新的、性价比更高的选择。
接下来咱们看看这车长得到底怎么样。
现在买车，颜值肯定是第一关。
领克07 EM-P的外观设计，确实很抓人眼球。
它不像很多传统家用车那样四平八稳，而是走的一种宽体、低趴的运动风格。
车头的设计特别有辨识度，那两道像“Y”字形的日间行车灯，官方叫“破晓之光”，点亮之后非常犀利，在车流里一眼就能认出来这是领克。
它的大灯组设计得也很巧妙，藏在中间的黑色饰条里，形成了一个贯穿式的效果，让整个车头看起来又宽又扁，显得特别有气势。
从侧面看，这台车的线条非常流畅，车顶是悬浮式的设计，门把手也是隐藏的，再加上无框车门，这些都是现在年轻人特别喜欢的元素，科技感和高级感一下子就上来了。
车身尺寸方面，它的车长是4米82，轴距是2米84，属于标准的中型车身材，但因为车身宽度达到了1米9，所以视觉上会感觉比同级别的车要大一圈，更有那种豪华车的感觉。
坐进车里，领克07 EM-P的内饰给人的感觉同样不一般。
整个中控台设计得非常简洁，没有太多复杂的按钮，看起来很清爽。
最吸引人的，就是中间那块15.4英寸的超大中控屏幕。
这块屏幕不仅大，用起来还特别流畅，因为它搭载了魅族开发的Flyme Auto车机系统。
用过魅族手机的朋友应该知道，这个系统以顺滑好用出名，现在把它搬到车上，操作体验就跟玩一台高端平板电脑一样，反应快，界面也好看。
而且它还有一个很有意思的设计，就是屏幕可以左右小幅度转动，方便驾驶员或者副驾驶操作，仪式感很强。
除了大屏幕，它还配备了一个92英寸的AR-HUD抬头显示系统。
这个功能就更厉害了，它可以把导航、车速这些重要的信息，直接投射到你前方的路面上，开车的时候眼睛基本不用离开前方，大大提高了行车的安全性，科技感也是实实在在的。
在用料和舒适性上，领克也下足了功夫。
车内大量使用了软性材料和NAPPA真皮，座椅的包裹性和支撑性都很好，前排座椅还标配了加热、通风和按摩功能，长途开车也不容易累。
空间方面，对于一个普通家庭来说是完全够用的，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都比较宽裕。
当然，一台车好不好，核心还得看它的动力系统。
领克07 EM-P用的是一套1.5T发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，也就是我们常说的PHEV。
这套系统的厉害之处在于，它的综合功率达到了280千瓦，扭矩更是有615牛·米。
这个数据可能很多人没概念，简单来说，它的零到百公里加速时间只要6.5秒，这个动力水平已经超过了很多搭载2.0T高功率发动机的燃油车了。
实际开起来，因为它主要是靠电机驱动，所以起步和加速都非常安静、平顺，动力响应很快，踩下油门就能立刻得到反馈，没有燃油车那种延迟感，在市区里开特别舒服。
同时，它搭载的电池能支持126公里的纯电续航。
这意味着，如果你家里有充电桩，每天上下班通勤距离在一百公里以内的话，你完全可以把它当成一台纯电车来开，几乎不用花油钱。
就算要跑长途，也不用担心续航问题，因为有发动机在，加满油、充满电的情况下，它的综合续航里程能达到1400公里以上，彻底告别了里程焦虑。
可以说，这套动力系统既给了你电车的驾驶感受和低成本，又保留了燃油车的便利性，是目前一个非常理想的解决方案。
最后再聊聊智能化。
现在大家买车，对智能驾驶辅助功能也越来越看重。
领克07 EM-P在这方面也做得不错，它搭载了目前顶级的智能座舱芯片，高通骁龙8295，保证了整个车机系统和辅助驾驶功能运行的流畅性。
它配备的L2级别的智能驾驶辅助系统，像高速公路上的自适应巡航、车道保持这些功能都很好用，能有效减轻长途驾驶的疲劳。
对于停车困难的朋友来说，自动泊车功能也能帮上大忙。
总的来说，领克07 EM-P这台车展现出了很强的综合实力。
它有着让人眼前一亮的设计，科技感十足又舒适的内饰，强劲又省油的动力系统，以及主流的智能化配置。
在16万到18万这个价位，它提供了一个远超传统合资B级车的产品体验。
这不仅仅是一台新车，更代表了我们中国汽车品牌向上的决心和实力。
对于正在考虑购买一台家用中型轿车的消费者来说，领克07 EM-P绝对是一个值得去亲自试驾和体验的选择。
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