纯电市场格局生变 周销榜单暗流涌动

纯电市场格局生变 周销榜单暗流涌动

八月第四周。纯电车销量榜来了。变化不小。

宏光MINIEV 以超过1.1万辆的销量重夺冠军。熟悉的微型车霸主。星愿紧随其后也突破万辆。但只能屈居第二。特斯拉Model Y稳守第三。高端市场依然认这个牌子。

前十名出现了新面孔。小米SU7、小鹏MONA M03都挤进来了。这说明什么？消费者对新势力接受度提高了。不再只看传统品牌。

中端市场很稳。海鸥、元UP等十万级车稳居前列。家庭用户首选。要实用。要性价比。还要够智能。

▶ 中段竞争：胶着与渗透

第11至30名区间。传统与新势力厮杀正酣。海豚、五菱缤果靠渠道和口碑稳住基本盘。零跑多款车型、小鹏MONA M03则持续上量。这个价位段消费者最挑剔。续航要长。空间要大。智能配置不能差。

新品也在试探市场。银河E5、深蓝S05初显潜力。但能否持续放量？还得看后续口碑。

▶ 后段波动：特色与机遇

31至50名的区间。销量差距很小。几百辆就能改变排名。极氪7X、乐道L60等车型凭差异化设计吸引细分用户。虽然销量未爆发。但潜力不容小觑。

传统品牌如红旗、极狐仍在调整策略寻求突破。这个区间。一切皆有可能。

日产N7位列第17 。传统车企的电动化成果。比亚迪秦L排在第24 。有些意外。但市场选择太多了。

▶ 市场深层：分化与成熟

纯电市场不再只看价格和续航。智能化体验、服务体系、品牌个性都成为决策因素。政策推动转向市场驱动。电池成本下降让车企定价更灵活。竞争倒逼创新。

出口也在增长。比亚迪8月新能源出口超8万辆。中国纯电正在走向全球。

未来属于谁？可能是能把智能、服务、成本都做到极致的品牌。市场永远不会无聊。