马路上见到的蔚来越来越多，这家曾经备受质疑的车企正在上演一场绝地反击
车友们，最近有没有发现马路上的蔚来汽车越来越多了？ 就在上周，蔚来创造了历史——单周交付量突破1.06万辆，这是中国新势力车企从未达到的高度。 更让人惊讶的是，为了满足暴涨的订单需求，蔚来竟然在合肥工厂开启了“疯狂”招工模式，甚至传出了“和苹果抢人”的消息。
办公室挤不下面试的人，不得不移到食堂；一线操作工月薪开到8000元以上还加年底双薪……这背后究竟发生了什么？ 作为一位长期关注新能源汽车的车评人，今天我就和大家聊聊蔚来产能狂奔背后的故事，以及这对我们消费者意味着什么。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪证实了公司产能正在“上量”的消息。 想想看，一家车企需要紧急招聘上千名工人，甚至要向地方政府求助协调用工资源，这种场面在汽车行业着实不多见。
根据网上流传的内部文件，蔚来需要在10月底前解决1000人次的用工问题，这一切都是因为乐道L90和蔚来ES8的订单实在太火爆了。
那位你可能熟悉的蔚来CEO李斌在内部会议上透露，全新ES8明年一季度的产能已经全部排满了。 如果你现在才下定决心订购一台全新ES8，恐怕要等到明年4月才能提车。 这种等待的痛苦，我想很多准车主深有体会。
单周交付1.06万辆是什么概念？ 让我们拆开来看：蔚来品牌交付超过4000辆，乐道品牌交付超过5000辆，firefly萤火虫品牌交付超过1500辆。 特别值得一提的是，乐道L90单周交付量突破3500辆，产能比上个月提升了50%。 这种增长势头，简直像坐上了火箭。
我最近去蔚来展厅时，遇到一位等待提车的乐道L90准车主，他告诉我选择乐道的理由很简单——空间足够大，适合全家出行，而且价格比预期低。 他说已经等了近一个月，虽然焦急，但觉得值得。
确实，乐道L90的市场需求超出了蔚来自己的预期，以至于秦力洪在成都车展上公开表示，乐道L60在产能上需要给乐道L90“让点路”。 这种兄弟车型之间的产能调配，在汽车行业并不常见，可见市场对L90的接受度之高。
蔚来合肥工厂的招聘岗位涵盖了设备操作工、质检、总装、涂装、车身、冲压车间等，提供的待遇也相当有竞争力：5天8小时工作制保底工资6200元，加上补贴和加班费可以达到8000元以上，还有年底双薪和年终奖，五险一金齐全。 这样的薪资水平，难怪敢和苹果这样的大厂“抢人”。
李斌对四季度的发展极为重视，他认为今年年底肯定是需求的高点，因为明年初新能源车购置税政策面临调整。 基于这一判断，蔚来为第四季度设定了惊人的交付目标——15万辆，相当于单月交付5万辆！
为了支持这一目标，蔚来计划在四季度实现单月产能5.6万辆，其中蔚来2.5万辆、乐道2.5万辆、萤火虫6000辆。 李斌强调，四季度每台车都很重要，每一辆车都应该在四季度“抢收”。
供应链保障和成本控制是蔚来四季度能否盈利的关键。 李斌在内部会议上明确指出，“供应链保供与降本”是四季度盈利的前提之一。 他特别提到，全新ES8的需求比预期更好，12月份全新ES8的产能要做到1.5万辆以上。
按照规划，乐道的产能会在10月份得到缓解，预计可达到1.5万辆，四季度全供应链产能将提升至单月2.5万辆；蔚来的产能会在10月达到1万辆、12月达到1.5万辆。 这种产能爬坡速度，足以让传统车企瞠目结舌。
对于潜在买家来说，蔚来产能提升意味着什么？ 最直接的就是交付周期的缩短。 目前乐道L90的产能已经较上月提升50%，预计很快就能让消费者缩短等待时间。
我试驾过乐道L90，它的空间布局确实巧妙，第三排不再只是应急座位，而是能真正容纳成年人的舒适空间。 续航表现也相当扎实，智能驾驶系统在城市快速路上表现流畅，减轻了长途驾驶的负担。
全新ES8则延续了蔚来品牌的高端定位，内饰用料讲究，细节处理精致。 增加的智能配置让这款车在科技感上不输任何竞争对手。 座椅舒适度尤其值得称赞，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。
随着产能的提升，蔚来的供应链成本有望进一步降低，这可能会为未来的价格调整或促销活动留下空间。 对于持币待购的车友们来说，这无疑是个好消息。
从更大的视角看，蔚来的产能冲刺反映了整个新能源汽车市场的活跃度。 政策引导、市场接受度提高、产品力增强，多方因素共同推动了这波增长浪潮。
蔚来首次实现单周交付量过万辆，这是一个重要的里程碑，不仅对于蔚来自身，对于整个中国新能源汽车产业都具有象征意义。 它表明，新势力车企已经具备了与传统车企同台竞技的规模能力。
当然，产能扩张只是第一步，如何保证产品质量的一致性，如何确保售后服务跟得上，这些都是蔚来需要继续面对的挑战。 从我近期的试驾体验和与车主的交流来看，蔚来在这些方面还是有不错口碑的。
随着产能提升，等待时间缩短，现在或许是入手蔚来系列产品的合适时机。 毕竟，能够早点开上心仪的座驾，是每个准车主的愿望。 蔚来能否借着这波势头实现盈利突破，我们拭目以待。
这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）