去年有消息说奇瑞要自己搞固态电池，打算2026年开始搞试运行，2027年才考虑正式推广，看到试装的展示车，没啥大不了的，明年刚好能跟上节奏，这只是看到展示车后的第一反应嘛！
根据上面这张图，这玩意儿就是星纪元ET，车门上写着“全固态电池”。再瞧瞧那点细微的变化，后边那辆“联合”重卡看起来还挺潮的，也是去年在目录里出现过，但一直没法上市。听说它也是走纯电的路子。我说的可不是车，而是重卡旁边那四个字——“国轩高科”，这实际上是在国轩高科里面发生的事。
这就能理解为什么星纪元ET前面的车几乎和奇瑞没啥关系，那应该是其他牌子的试车。接下来又得问，奇瑞那计划要自己搞固态电池的事儿，咋没提什么牌子呢？他们集团还有个科技公司专门做固态电池，查了下名字叫“安瓦新能源科技有限公司”。
去年11月18号那天，设备正式入场的消息一曝光，大家都知道安瓦新能源科技有限公司跟国轩高科有点啥关系。这次的星纪元ET的固态电池展示车，可真不容易下个定论。另外，安瓦提到的可不是“全”固态电池，只是说了条生产线，而公司网站上也强调多是半固态，这次的验证车，说不定就是搭上了国轩高科的“全固态电池”的热闹！
这儿的信息稀松平常，咱就只能琢磨到这份上，属于典型的瞎扯淡，看图讲故事，从图里面捡点线索。
还有一件事差点忘了提，星纪元ET车身蛮大的，但明年如果要用作出租车啥的，这SUV样式反而显得有点不搭调，像广汽埃安Y那种单厢版的五座车型反而更合适呐，起码得是三厢轿车才行，是吧？
你整一辆矮矮胖胖的SUV，我觉得有点不搭，虽然只是为了试电池的靠谱和耐用性，但还是觉得这车选错了。
顺便说说，今天下午在市区马路上看到的风云A9L，虽然外表没啥惊讶的，这款新命名的量产版车型，我可是头一回见呀！
后头出现了“风云A9L的标牌”，这肯定是最新生产的款，或者是为发布会准备的车。从前挡风玻璃上面看，没有固态激光雷达，就知道它是个中低配版本，也就是普通插混车型，不是什么四驱版，也和性能版没啥关系，这家伙将会是销量的主力了！
瞧那车内的样子，老实说，看得我都快笑场了。装个抬头显示器难成啥样？量产车的配置一个个精打细算，你这好歹也换了名字，给个“L”字母就当是升级了。的风云A9命名都让位给E05，这说明价格大门槛已经交给它啦。作为风云系列的旗舰车型，你这配置真有点儿说去。要是你定的价足够吓人，那我就当没瞧见吧！
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