激进的 Dacia Hipster 概念展示了注重价值的品牌如何能够很快削减电动汽车的成本……
待售，价格从12,000 英镑起（预估）
如果您要购买彩票，您可能想问达契亚该选择哪些数字，因为新款达契亚 Hipster 概念表明该公司拥有一个水晶球。
欧盟主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）刚刚宣布她计划推出一款监管较少的全新小型电动汽车，以帮助降低价格，达契亚就推出了Hipster。这款三米长的电动掀背车甚至比现在的达契亚Spring （起价14,995英镑）还要便宜 。但至关重要的是，只有不受所有现行法规（尤其是主动安全法规）的约束，它才能投入生产。
考虑到开发一辆汽车需要多长时间（即使它只是一个概念），Hipster 的研发工作显然早在冯德莱恩发表声明之前就开始了，尽管包括达契亚的母公司雷诺在内的几家欧洲制造商一直在呼吁欧盟以这种方式提供帮助。
但是，Hipster 与雪铁龙 Ami等小型电动汽车（EV）有何不同？后者的交通法规本来就比传统汽车宽松。这些“轻型四轮车”最多只能容纳两个座位，这极大地限制了它们的吸引力。此外，Ami 的官方续航里程仅为 46 英里。
相比之下，Hipster 的设计可容纳四名成人。尽管尚未公布性能数据，但考虑到达契亚声称普通通勤者每周只需充电两次，我们预计它每次充电至少可行驶 70 英里。
达契亚负责市场、销售和运营的副总裁弗兰克·马洛特 (Frank Marotte) 向《What Car?》杂志解释了 Hipster 背后的想法：“在达契亚，我们长期以来一直倡导立法者对驾驶辅助系统采取更合理的政策，因为在很多情况下，客户使用汽车的方式意味着他们不需要那种会增加成本的超级复杂的主动安全技术。
“此外，还有环境问题需要考虑，”马洛特继续说道。“如果人们因为买不起新车而导致对新车的需求持续低迷，那么人们就会开着越来越老的车到处跑，而这对于二氧化碳排放来说将是灾难性的。”
不过，即使按照电动汽车的标准，Hipster 也可能非常清洁，达契亚声称它的整个生命周期碳足迹至少是目前销售的任何车型的一半。
部分原因在于其体积小巧，意味着在制造过程中使用的原材料和能源更少。此外，这种尺寸也减轻了车身重量，从而降低了驾驶时的能耗。此外，许多设计选择也同样如此，包括织物外门把手、简洁的滑动侧窗，以及采用网眼织物材质、覆盖外露框架的座椅。
后一种设计不仅减轻了座椅重量，也使其更纤薄，为后排乘客腾出了更多的膝部空间。我们发现后排座椅确实很适合成年人，但由于Hipster没有后门，后排空间可能会更好一些。
如今这种情况已不多见，而驾驶座和副驾驶座之间没有缝隙的情况更是少见，很容易发生肘部碰撞。不过实际的驾驶位置还是很舒适的，坐姿和 Spring 一样，不会感觉大型车辆高高耸立。
Hipster 的四四方方的造型和宽大的玻璃面积也意味着极佳的视野。就连车顶的前部也是玻璃，方便观察高处的交通信号灯。
所有固定控制装置都安装在方向盘上，仪表盘只不过是一个储物槽。同时，信息娱乐功能则通过手机操控，手机卡在从转向柱伸出的底座上。
Hipster 的两个安全气囊（一个用于驾驶员，一个用于前排乘客）在透明塑料后清晰可见，进一步凸显了这种极简主义风格。车内分布着 11 个固定点，可用于固定各种配件，例如杯架、扶手和顶灯。
尾门的设计也提升了实用性，它像路虎揽胜那样采用分体式设计，方便将重物滑入车后。不过，只有在后排座椅放平的情况下，你才能更好地利用这一设计，因为当后排座椅放平时，你的行李空间只有70升——只够放充电线，其他东西就放不下了。
那么，Hipster 概念是否代表了未来的愿景，很大程度上取决于您如何使用您的汽车。
竞争对手
雪铁龙
价格不到 8,000 英镑，但速度极慢，续航里程很短，而且只能坐两个人。
这是一款更为传统的小型电动汽车，外观精美，驾驶舒适，二手车售价约为 10,000 英镑。
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