要说人生的荒诞，不如从我最近开上电车这件小事说起。过去我以为开燃油车才是“有里有面”：引擎一响，黄金万两，排气一冒，邻居都知道你回来了。没想到现在时过境迁，电车成了大街小巷的新宠儿，满脑子想着省钱省油的小市民们，纷纷换了阵营。我原本在旁冷眼旁观，心里琢磨：这帮玩意儿，多半都是被补贴裹挟的韭菜，等电池一换，各个都是“绿色遗老”。后来实在经不住“电车省钱”的传说诱惑，摇身一变，成了新能源大军的一员。如今三年已过，回头一看，以前那些关于“开电车省钱”的段子，真不是说着玩，身体健康也在“电中”悄悄完成了二次进化。
肉体比钱包诚实，钱包比舆论诚实，在用车消费这件事上，人都是现实派。三年下来，电费账就是我的“人生真相”。你说新能源车省钱，我曾经只一笑了之，现在我得对着账单肝肠寸断地承认，自己是被真理钝击了一下：我家里安装了慢充桩，晚上一有机会就薅薅谷电羊毛，一度电才区区四毛，便宜得让人怀疑自己是不是在盗电。而且家用电桩比外面的公用桩厚道多了——外面一度电一块二到一块五，钱花得还是有仪式感的。
照我这三年53200多公里的成绩单，电费5200元，差不多一公里一毛钱。对，这一毛钱不是富人的心慈手软，而是科技养猪。想当年我那台2.0T的“中年燃油幻想”，百公里吃油跟吸奶昔一样，常年13升，偶尔还飙到15升，必须荷包附体，心疼到快开饭店了。一公里平均1块钱油费，没商量。如此一横比，五万多公里，油车手里得丢出去5万多，电车这边刚出头5000。年跑两万公里，油车比电车多花1.8万块，八年下来，油钱省得都能再买辆新电车，开着省出个“自动驾驶人生”，你说荒不荒诞？
当然，省钱这种直白的好处，你拿去社会主义先进生产力当样板都没毛病。但新能源可不止于省钱，连我的人生观都慢慢“绿色化”——当然，不是说我变环保了，而是更懒了。以前开油车，讲究“为祖国节约每一滴石油”，两公里超市、菜市场，我能步行就步行，想象着自己是步行抗美援朝的好青年。现在一上电车，“算了吧，别假装勤劳了”，哪怕500米的事儿也得开车去，理由是“反正便宜”。屁股没变大，出门半径倒高了一个级别。
你要问我电车改变了我什么，最大的就是：省油技巧下岗了。过去开油车，研究油门踩法、红灯滑行、空调能不开就不开，恨不得靠意念省油。转战电车以后，我觉得自己解放了，“空调能开多大开多大”，路口启动非要跑在最前面，不是追求速度，只是想用加速度碾压理性车主的传统自信。这年头，人设不是靠克制堆出来的，是直接拿“电”画出来的。
再说智能体验，新能源车真不在一个维度。以前油车吹得最狠的，也就是定速巡航、自动启停，现在看，就是老年机的功能表——还自称“智能”？电车从小爱同学到大保健，什么智能驾驶、自动泊车、语音开天窗、远程开空调，应有尽有。就说辅助驾驶，不承认离不开它的人，多半还停留在“打死我也不上摩拜”的倔强岁月。有人非杠道“还是自己开得安心”，其实真遇到紧急情况、犯困分神的时候，还是要感谢智能化帮你拉一把。你以为人类能顶十年工龄司机的操作？别闹了，你是疫情后的打工人，眼神儿不比AI管用。
这些新鲜功能，大部分日常也用不上，但真遇到魔幻时刻，比如烈日炎炎人困马乏，自动跟车解放半条命，宛如在车里偷偷开了个精灵保姆。什么语音调空调、播放曲库，油车哪见过这些盛世景象？你要说这些“黑科技”不重要，就好像古人也说不用手机一样，真不用？你掉马云那个支付宝试试。
动力方面更是差距立现。油车踩油门，经常等机器一阵抽搐才起步，电车点一点，推背感咣当就来，简直像滚滚车流里的变态，红绿灯冲刺，马路都是我的小舞台。什么马力、扭矩，都写在你的起步秒杀上——哪怕你只是个加班狗，也能站在路口体验一次“人生赢家同款爽”。
行驶体验更别提了。油车嘛，抖一抖吵一吵，发动机燥动不休，有时候熄火还会疑心胎压出问题。电车安安静静，局部静谧，车内说悄悄话只有狗听得见。地盘因为电池分布，整车重心低，随后骑虎难下的厚重感，加上没有换挡顿挫，总觉得在开台高级按摩椅。油车那点体面，被电车一键无痛淘汰。
至于保养养车，谁还忍心说电车贵？头两年基本零花费，常规检查加点补胎钱，连车辆年检都给你绿色通道，工时费比油车省俩快餐，再加上不用交车船税。除非你家开“天价热水瓶”，日常费用比油车低得尴尬。
当然，网上有些人动不动就说“电车就是未来”，那我劝你别信，实际上“美好”的电车也有自己的黏糊难题。比如续航和充电。理论上满电六七百公里，实际上都被“电池祖传算法”骗了。快充？没有排队也得小一小时，快成续命直播了。高速服务区那点充电桩比肯德基桌子还少，节假日一堆车排队“电疗”，心态慢慢打磨成“仙人模式”。城里桩是多，但高速还是拼命求生，电量焦虑迫使你变成续航规划大师，一路上用眼神寻找“下一根桩”。
再说电池，真是一块“心头肉”。每次压到个减速带、小区花坛，都得担心是不是“电池碎了”。新能源车主开车特别慈祥，理由不是环保，而是电池贵。一旦电池磕碰，别说保终身，续保都成了养生节目，还得花钱请4S店老师傅和保险公司讲《电池的自白》。
都说“省下的油钱还不够换电池”，其实我觉得没必要太焦虑。现在主流电池八年十年质保，寿命越来越长，出租、网约家各种百万公里的“打工侠”都在跑，除了电池衰减，每天蹦哒照样没事。真要担心这个，你该担心自己38岁开始脱发怎么办。新能源的电池，可能比爱情更持久一点——不过只是可能，别较真。
油车和电车，各有千秋。虽说电车省钱省心，但没有永动机，终归还是要补能的。谁要是能每天在家充电且只在城市溜达，那确实适合电车。但要是你一身天赋异禀，外号“说走就走”的诗人，常年在高速路上漂，没事喜欢到无人区露营，建议别轻易电动自宫。不然，续航焦虑憋到没电时，你会发现，世上唯一能治愈焦虑的不是快充桩，是兜里揣着个油桶。
说到最后，电车和油车的区别，说穿了就是你想当成本派还是自由派。当电车让你慵懒得体面，觉得一切尽在“控制”中时，记得偶尔还是得看看天——别到那一天，因为一场充电大排队，才发现原来你是这出荒诞剧里的背景板。可谁又不是呢？要我说，这人间真不能太认真的活着，有时，内心活成一台随时待机的充电宝，也算是一种现代人的通透与体面了。
本新闻旨在弘扬社会正气，如发现表述不当或侵权情况，请及时反馈，我们将认真核实并处理。
全部评论 （0）