鑫源骓1200旅行版上市了！
好家伙，49900，这价格，搁以前想都不敢想，现在居然能买到一辆1200cc的V缸巡航！
说是国产“哈雷”，这说法……啧，有点意思。
毕竟哈雷那价格，真不是一般人能承受的，这鑫源算是给咱普通老百姓圆了个“哈雷梦”吧。
那天刷手机，正巧看到这车的消息，那叫一个激动啊！
立马点进去仔细研究了一番。
21寸大轮毂，镀铬闪亮亮的，这造型，确实有几分哈雷那味儿。
可不是嘛，现在这复古风盛行，骑着这车出去，回头率杠杠的！
想想看，阳光洒在镀铬件上，反射出耀眼的光芒，你骑着它，迎风驰骋，那感觉，倍儿爽！
不过，这261公斤的车重，说实话，有点唬人。
我骑惯了小排量，这大家伙，挪车都费劲，更别说操控了。
估计得练练臂力才行，要不哪天停车倒了，那可真是赔了夫人又折兵。
不过话说回来，这大家伙骑起来稳啊，跑长途肯定舒服。
你看它那座椅，加厚记忆棉，想想就舒服！
之前骑我的小踏板跑长途，那屁股，酸爽！
现在想想都后怕。
这车还有ABS和TCS，安全性能这块，算是到位了。
毕竟骑摩托车，安全第一嘛！
还有那TFT仪表，支持导航投屏，这功能，简直是路痴福音！
想当年，我骑车去隔壁市，愣是绕了半天，最后还是问了路人，才找到地方。
要是那时候有这功能，哪至于这么尴尬！
这1200cc的V缸发动机，61.2匹马力，听着就带劲！
虽然比不上哈雷的动力，但这价格，还要啥自行车？
够用了！
低扭强劲，跑山路应该也不错。
就是不知道这高原动力优化到底咋样，有机会得去试试。
之前跟朋友骑车去西藏，那高原反应，啧啧，难受！
希望这车能给力点，别半路掉链子。
要说这鑫源，也算是个老牌子了。
这些年造了不少摩托车，质量口碑都还行。
这次推出这骓1200旅行版，也算是下了血本。
不过，这“国产哈雷”的称号，能不能站稳脚跟，还得看市场反应。
毕竟哈雷那品牌影响力，不是吹的。
前几天跟车友群里聊这车，大家伙儿意见还挺不统一的。
有人说这车性价比高，配置丰富，值得入手；也有人说这车模仿痕迹太重，缺乏原创性，不如加点钱买进口的。
还有人说这车太重，不好操控，不适合新手。
其实吧，我觉得，买车这事儿，还得看个人需求。
你喜欢这车的造型，喜欢它的配置，觉得它适合你，那就买呗！
管别人怎么说呢？
毕竟骑车的是你，又不是别人。
再说了，这车价格也不贵，就算骑一段时间不喜欢了，再换呗！
现在二手市场也挺活跃的。
不过，话说回来，这车要是能再轻点就好了。
261公斤，真不是闹着玩的。
我媳妇要是想骑，那估计得两个人一起抬才行，哈哈！
开玩笑，开玩笑！
不过，这车要是能推出个轻量化版本，估计销量会更好。
对了，前段时间，我还看到个新闻，说是现在越来越多的年轻人喜欢骑摩托车了。
看来，这摩托车文化，也逐渐被大家接受了。
以后路上，估计能看到更多不同类型的摩托车了，想想还挺 exciting 的！
我琢磨着，等哪天有空了，去4S店看看这车，试驾一下。
要是感觉不错，说不定真就入手了！
到时候，骑着它，带上媳妇，来一场说走就走的旅行，想想就美滋滋！
其实，我一直有个梦想，就是骑着摩托车，环游中国。
看看祖国的大好河山，体验不同的风土人情。
现在，有了这鑫源骓1200旅行版，我的梦想，似乎离我又近了一步。
哎，扯远了，扯远了！
还是说回这车吧。
总的来说，这车性价比还是不错的，值得考虑。
当然，最终要不要买，还得看个人情况。
不过，我个人还是挺看好这车的，希望它能在市场上取得好成绩！
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