成都车展还没完全冷下来，厂区里就有一张猛士X700的实车画面被网友捕捉，摆在车间门口的瞬间，像一位刚回归的越野老友。现在的买家，既想要硬派的外观气场，又看重城市通勤的舒适性和新能源的省心属性，这让30万级“方盒子”SUV的热度持续走高。猛士科技在这种氛围里，把军工越野基因、新能源混动和智能座舱融合，推出这款主打城市轻型越野的新能源方盒子SUV——猛士X700。就在它在成都车展亮相不久后，网友又在当地造车厂拍到实车现身的画面。下面就让我们通过镜头，先看它的风采。
从实拍图看，猛士X700继续沿用那种极具辨识度的家族式设计。前脸硬朗简约，贯穿式灯带横贯车头，分体矩阵大灯层次分明，车顶还装有激光雷达，前包围以多层次配色显得科技又具备越野气质。
车侧线条平直，方正魁梧的“方盒子”身形一览无遗。黑色轮眉、黑化轮毂搭配车顶行李架，营造出浓厚的户外风格。
尾部造型与前脸呼应，显得简约但两侧竖向排列的红色LED尾灯更有视觉冲击。外挂式储物“小书包”、侧开尾门以及扎实的后包围，进一步强化了硬派定位。
内饰方面，按此前媒体曝光的谍照，车内布局同样偏向简约；但大面积软性材料包覆，悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏，预计还会有副驾驶娱乐屏，为车内增添高端感与科技氛围。据悉，新车还将搭载鸿蒙座舱系统，以及由车顶激光雷达加持的华为乾崑智能辅助驾驶系统。
空间方面，作为“大五座”中大型SUV，猛士X700的车身尺寸为5035/1999/1890(1910) mm，轴距2920 mm，内部空间相对宽裕。从实拍看，后排座椅填充厚实、靠背角度合理，后排地台基本平整，应该还会配备后排小桌板，乘坐舒适性定位也偏高。
动力方面，目前已知将搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率113 kW，电池规格有51.46 kWh和68.10 kWh两种，纯电续航对应为228 km与285 km。此外，还会提供增程式版本，配备最大功率95 kW的1.5T增程器，电池同为51.46 kWh，纯电续航在228 km和244 km之间。具体参数和配置，仍需官方进一步披露。
猛士X700最终会给你带来怎样的城市越野体验？也许它就是你尚未命名的那位城市伙伴。你怎么看待它在你日常里的定位与想象？
