新车 1.5升增程动力-纯电续航325公里，小鹏G7增程版实车曝光

你猜猜看，当一台能跑325公里不加油的SUV出现时，加油站会不会着急？最近工信部公布了一组新车信息，小鹏悄悄给G7装上了增程系统，这可能会让很多纠结电动车续航的朋友眼前一亮。

这台叫做小鹏G7增程版的新车，外表跟纯电版几乎一模一样。还是那个熟悉的机器人风格前脸，贯穿式灯带配合分体大灯，机盖上有肌肉感的线条，侧面腰线流畅，还带着小溜背造型。它保留了隐藏式门把手和悬浮后视镜，连轮毂都有三种不同样式可选，还能选装酷酷的黑色卡钳。

不过仔细看会发现，增程版比纯电版长了那么一点点，具体是26毫米，其他尺寸完全没变。长宽高分别是4918毫米、1925毫米和1655毫米，轴距保持在2890毫米。别看数字变化小，这多出来的空间可能正好塞下了那套新的动力系统。

最重要的变化藏在车身里。它用了一台1.5升的增程器，最大能输出110千瓦功率，配合218千瓦的驱动电机。电池来自亿纬动力，用的是磷酸铁锂材料，容量有55.8度电。最让人心动的是，它在纯电模式下能跑325公里，这个数字甚至超过了一些纯电小车。没电了也不用慌，加油就能继续跑。

目前小鹏G7纯电版的定价在19.58万到22.58万元之间，增程版很可能落在这个区间，说不定还会稍微贵一点。毕竟它能纯电通勤好几天，也能说走就走跑长途，两种需求都照顾到了。

对于那些经常跑长途或者充电不方便的用户来说，这样的车可能正合适。平时上班用电，每公里才几分钱，周末出游加油就行，完全没有里程焦虑。不过具体油耗数据还没出来，加油跑起来费不费钱还得等等看。

现在很多品牌都在推增程和插混车型，小鹏这一步跟上了节奏。毕竟市场上像理想、问界等品牌的增程车卖得都不错，消费者确实喜欢这种“双保险”的方案。

话说回来，你会考虑一台能纯电跑三百多公里，还能加油的SUV吗？如果价格合适，它会不会成为你的下一台车？