伊兰特N TCR Edition正式上市，配碳纤维鹅颈式尾翼，动力更强劲

近日，现代汽车正式推出了一款全新的车型——伊兰特N TCR Edition，新车以征战赛场的伊兰特N TCR赛车为灵感源泉，在外观和性能上进行了深度赛道化升级，同时保留了核心的 2.0T动力系统，使用NGS时，20秒内增加额外10马力。接下来，我们就一起来了解下这款新车吧。

外观方面，伊兰特N TCR Edition注入了更浓郁的战斗气息，尤其是红色饰条的加入，让其更具动感活力。新车的前脸采用黑化处理，X型前包围搭配红色装饰点缀的前唇扰流板，攻击性十足。此外，新车提供深邃黑、雅典白、赛博灰以及现代 N 品牌标志性的性能蓝四种车身颜色可供选择，满足消费者的个性化需求。

车身侧面，双五辐19英寸 N TCR 锻造轮圈搭配红色卡钳与装饰线，运动氛围拉满。新车最引人注目的当属车尾部分的大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板，不仅视觉效果极具冲击力，更能在高速行驶时提供强大下压力。双边共两出的粗壮炮筒式排气与带有红色装饰的尾部扩散器面板，进一步提升了车辆的运动感。

进入车内，伊兰特N TCR Edition整体布局与伊兰特N相差不大，但细节之处尽显赛道基因与专属感。包裹了Alcantara 材质并带有 12 点钟回正标记的“N 性能”方向盘，为驾驶者提供极佳的握感和方向反馈。前排配备蓝色安全带，车门槛处镶嵌着 N 性能金属护板，专属的 N 性能脚垫也必不可少。值得一提的是，新车配备了带有“TCR Edition”标识的照地灯和专属迎宾踏板装饰，仪式感十足。此外，电子控制悬架的加入，也进一步优化了车辆的操控稳定性。

动力系统方面，车辆搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩392牛・米。若选择配备8速湿式双离合变速箱（N-DCT）车型，还可启用N Grin Shift（NGS）功能，该功能可在20秒内增加额外10马力，使短时最大功率提升至286马力，适用于直线加速或出弯冲刺，为驾驶者带来更丰富的驾驶体验选择。此外，动力系统还提供6速手动变速箱选项，在降挡过程中提升发动机转速匹配性。那么，你是否看好这款新车呢？不妨在下方留言讨论吧。