新车∣限时售9.29万元起/搭Flyme Auto车机，吉利第四代博越L上市

新车∣限时售9.29万元起/搭Flyme Auto车机，吉利第四代博越L上市

【价格掀桌！限时补贴击穿10万级SUV市场】

“9.29万元起，吉利这次把桌子掀了！” 5月13日晚，吉利第四代博越L以雷霆之势登场，全系5款车型——扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版，在现金补贴后限时售价直接下探至9.29万-11.99万元，相比此前公布的9.99万-12.69万元官方指导价，降幅最高达1.4万元。这一价格不仅将10万元级SUV的性价比标杆再度刷新，更让竞品车型如哈弗H6、长安CS75 PLUS等压力陡增。

“这不是降价，这是重新定义规则。” 有业内人士分析，吉利此次以“限时补贴+配置升级”组合拳，精准切中家庭用户对高价值车型的期待。尤其是在新能源车价格战持续的背景下，博越L以燃油车身份杀入战场，用智能化与设计革新证明“传统动力仍有硬实力”。

【设计进化：从“稳重派”到“科技潮男”】

第四代博越L的外观堪称颠覆式焕新。双色悬浮车顶与上扬式窗线勾勒出蓄势待发的动感姿态，车身侧面光影流转的型面设计，搭配19英寸星芒轮毂（高配车型专属），瞬间将视觉冲击力拉满。而前脸标志性的“能量脉冲”进气格栅与贯穿式LED灯带，则进一步强化了科技属性，被网友戏称为“燃油车里的新势力”。

内饰方面，博越L摒弃了传统燃油车的保守风格，采用13.2英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表的双屏组合，配合极简化的物理按键布局，座舱质感直逼30万元级豪华车型。值得一提的是，高配锦绣版独享25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，行车信息与导航路径可实时投射至前挡风玻璃，驾驶者视线无需离开路面。

【Flyme Auto车机：燃油车也能“秒懂人心”】

如果说设计是博越L的“面子”，那么Flyme Auto车机系统则是其颠覆行业的“里子”。这套由吉利与魅族深度定制的智能座舱，首次将手机级流畅交互带入燃油车领域。“可见即可说”的语音控制支持连续对话与方言识别，而OneMind AI引擎更能学习用户习惯，自动调节空调温度、座椅姿态甚至导航偏好。

“以前开燃油车像用功能机，现在博越L让我用上了智能机。” 试驾用户反馈，Flyme Auto的生态融合能力尤其惊艳——手机App可无缝流转至车机，导航、音乐、视频会议一键接力。此外，车机内置的高通8155芯片确保了多任务运行的流畅性，即便同时开启导航、语音控制和娱乐系统，也毫无卡顿。

【动力与安全：老司机的“定心丸”】

动力方面，博越L提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT两种组合。其中，1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗低至6.8L/100km，兼顾性能与经济性；2.0T版本则专为追求驾驶激情的用户打造，零百加速可闯入7秒级。

安全始终是家庭用车的核心诉求。博越L基于CMA架构打造，车身高强度钢占比达78%，配合24项智能驾驶辅助功能（含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等），构建起“看得见”的主动安全与“摸得着”的被动防护双保险。

【市场展望：一场燃油车的“绝地反击”？】

2025年的中国车市，新能源与燃油车的博弈已进入白热化阶段。博越L的上市，不仅是对自身产品线的迭代，更被视为燃油车阵营的“技术宣言”——“智能化不是电动车的专利！” 从Flyme Auto车机到AR-HUD，吉利用事实证明，燃油车同样能提供媲美新势力的科技体验。

行业观察人士指出，博越L的定价策略极具侵略性。“9万级价格、15万级配置、20万级智能”， 这套组合拳或将重塑10万-15万元SUV市场的竞争格局，甚至倒逼新能源车企调整定价策略。

黄家汽车说：

“老话讲‘牛马年好耕田’，博越L这头‘老黄牛’，倒是把新能源的田埂给犁了个透。” 在电动车高歌猛进的当下，吉利用第四代博越L证明，燃油车绝非“夕阳产业”，只要肯在智能化与用户体验上狠下功夫，传统动力依然能打动人心。

“车如老友，贵在知心。” 博越L的诚意，不仅在于价格与配置的堆砌，更在于它真正读懂了家庭用户的需求——要科技，也要可靠；要潮流，更要务实。这场燃油车的“绝地反击”，或许才刚刚开始。

（完）