重磅!东风、解放、保时捷等多品牌汽车被召回!事关安全速查!

各位车友,用车社今天得跟各位聊聊扎心事儿!

不是炫酷新车,也不是前沿科技,而是关乎咱出行安全的——车辆召回!

没错,就是那俩字儿,听着就让人后背发凉。

重磅!东风、解放、保时捷等多品牌汽车被召回!事关安全速查!-有驾

7月16日,国家市场监督管理总局一纸令下,召回公告接踵而至,看得我眼都花了。

涉及品牌之广,令人咋舌!

东风、解放、江淮、福田、重汽,甚至连以精工著称的保时捷,以皮实耐用著称的福特,以及以速度著称的川崎摩托,都赫然在列!

这阵仗,堪比车圈的“安全大排查”。

先说说东风商用车,一口气三个召回编号,这KR系列货车究竟怎么了?

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车顶防护杆的固定存在隐患,反光标识粘贴位置欠妥,侧面防护结构设计还有缺陷……这要是放在古代,怕是要被御史参一本“玩忽职守”了!

车顶防护杆的固定问题,试想一下,满载货物时,一旦遭遇超高或超载,防护杆脱落,岂不成了“天女散花”?

这要是砸到行人车辆,后果不堪设想。

反光标识位置不准确,夜间行车,后方车辆难以辨识,追尾事故的风险陡增。

而侧面防护结构上的缺失,在碰撞发生时,对车辆及人员的保护能力将大打折扣。

好在,东风商用车的处理态度还算积极,承诺为召回范围内的车辆免费进行车顶防护杆的加固焊接,重新粘贴反光标识,并对侧面防护结构进行补强。

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这种亡羊补牢的做法,值得肯定。

再来看中国第一汽车集团有限公司,也就是咱们耳熟能详的一汽解放。

作为中国汽车工业的奠基者,解放卡车此次也未能幸免。

仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车,甚至连普通的仓栅式运输车,都因反光标识间距不符合规范,侧面或后部防护装置尺寸不达标,以及车顶防护杆固定不牢等问题,被列入了召回名单。

一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司也公开表示,将对召回车辆进行免费检查,更换不合规的反光标识及防护装置,并对车顶防护杆进行加固。

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这份责任担当,值得称赞。

紧随其后的是安徽江淮汽车集团股份有限公司,此次江淮汽车召回的均为载货汽车,问题集中在车顶防护杆的固定、反光标识的粘贴间距、侧面防护装置前端的圆角尺寸,以及部分车身宽度超过2100mm的车型未安装示廓灯等方面。

示廓灯的作用是什么?

简单来说,它就像夜幕中的灯塔,提醒其他车辆驾驶员注意你的车身宽度,避免不必要的剐蹭。

江淮汽车也承诺,将对召回车辆进行全面检查,对车顶防护杆进行重新焊接固定,补充粘贴反光标识,并对侧面防护装置进行检查与维修,必要时进行更换,同时为未安装示廓灯的车辆加装。

北汽福田汽车股份有限公司也未能幸免,此次召回的是福田时代牌与福田奥铃牌仓栅式运输车,问题同样指向车顶防护杆的固定。

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北汽福田汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费重新装配并焊接固定车顶防护杆。

中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司同样榜上有名,豪沃牌载货汽车因车顶防护杆固定问题、反光标识粘贴间距问题、侧面防护装置前端缺少圆角结构,以及尾部标志板尺寸不符合标准等问题,被纳入召回范围。

中国重汽集团济南商用车公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司承诺,将为召回车辆免费进行车顶防护杆的加固焊接,重新粘贴反光标识,更换侧面防护装置,以及更换尾部标志板。

纵观此次召回事件,我们不难发现,货车的安全问题多集中在车顶防护杆、反光标识以及侧面防护结构等方面。

这警示我们,在货车安全标准方面,仍有很大的提升空间。

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当然,此次召回并非货车的“专属”,川崎摩托、福特汽车以及保时捷汽车也未能置身事外。

川崎摩托(上海)有限公司召回的是部分进口ZX636型摩托车,原因是发动机曲轴箱中固定曲轴的螺栓扭矩过大,可能导致曲轴轴瓦损坏,进而造成车辆在行驶过程中失去动力。

这对于追求速度与激情的摩托车手而言,无疑是致命的安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司召回的车型种类繁多,涵盖了林肯领航员、福特F-150以及福特Mustang。

问题也各不相同,包括右前制动管与空气滤清器出气管的干涉磨损,售后维修更换的电动助力转向机总成存在软件偏差,以及外后视镜迎宾灯密封性不足,可能导致短路起火等。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回的是Panamera和Taycan系列汽车,原因是前减震支柱卡环的安装位置存在偏差,可能导致空气减震器漏气,影响车辆的操控性能。

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总而言之,此次召回涉及的品牌与车型数量庞大,问题也千差万别。

但无论问题大小,都与咱们的行车安全息息相关,绝不可掉以轻心。

那么,为何此次会出现如此大规模的召回事件呢?

公告中提到,此次召回活动是基于公安部门共享的缺陷线索,以及国家市场监督管理总局启动的缺陷调查。

换句话说,此次召回的背后,离不开相关部门的积极作为。

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这充分表明,国家对于汽车安全的监管力度正在不断加强,对消费者权益的保护也日益重视。

这无疑是一件值得称赞的好事!

然而,召回终究只是事后补救,更重要的是防患于未然。

汽车生产企业应进一步强化质量管理,严格把控生产流程中的每一个环节,确保每一辆出厂车辆都符合安全标准。

相关监管部门也应加大监管力度,对违规行为严惩不贷,倒逼企业提升产品质量。

作为消费者,我们也要不断提高自身的安全意识,定期对车辆进行检查与保养,及时发现并处理潜在问题。

如果您的爱车恰好在召回范围之内,请务必及时联系厂家或经销商进行检修,消除安全隐患。

“安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜”,车辆安全亦是如此,希望所有汽车厂商都能将安全放在首位,为消费者提供更加安全可靠的出行工具。

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