3米轴距大5座SUV,配纯电/增程双动力,星途星纪元ET将于4月上市

3米轴距大5座SUV,配纯电/增程双动力,星途星纪元ET将于4月上市-有驾

《我有车》原创新车报道:根据最新消息显示,全新星途星纪元ET或将于3月18日开启预售,并于4月份正式上市。新车是基于奇瑞全新E0X智能电动平台打造,定位新能源中大型SUV,除提供纯电版车型以外,还会提供增程版车型,据说增程版与纯电版车型将同步开启预售。

▲ 星途星纪元ET都有哪些亮点?

ET是星途星纪元旗下的第二款产品,也是家族首款中大型新能源SUV车型。其中新车在车型命名上很有意思,ET源自“Enjoy Time”享受时光,从命名上也可以感受到这款车型偏向家用以及舒适取向的定位。

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星途星纪元ET基于最新家族式设计,整车的外观有明显的新能源车设计风格,其中新车采用了封闭式前脸设计,并配备横贯式LED日间行车灯;后背设计上,车尾造型呈现明显的圆润走线,后风挡玻璃倾斜角度柔和,且同样给到了横贯式尾灯组。

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具体到外观细节部分,新车此次在前脸部位配备的灯组值得关注。其中这套大灯组的远近光源是扁平造型的LED灯珠,下方则是ISD风语交互灯,也可以理解为“交互面板”,这一地点能够呈现天气温度、笑脸/点赞表情包行人优先等多种不同场景下的交互功能,而且还支持OTA升级,未来应该会有更多灯语效果加入到新车之上。

此次新车还使用了四门无框车门,同时为了保证车内的静谧性表现,前后排车窗全部采用了双层夹胶玻璃,同时车门还上还配备了电动隐藏式门把手,能有效降低一定风阻系数。

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车顶部分还可以看到新车配备了激光雷达,以及遍布周身的摄像头,星途星纪元ET总计给到了30颗传感器,同时提供双颗英伟达Orin-X,拥有508TOPS算力,功能范围覆盖高速、城市道路以及泊车等场景。

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另外我们先前拍摄的到展车,实拍车辆使用了米其林PILOT SPORT EV系列轮胎,规格为265/45 R21,这轮胎后期换起来虽然不便宜,但它使用的是低滚阻橡胶配方,搭配节能胎体层,可有助于提升电动车辆的续航表现。

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星途星纪元ET车内采用偏简洁的内饰风格设计,例如大屏、吧台、躺椅、置物柜全都配备上了,在新车上这是一套根据全新的舒适家居设计理念打造的座舱。另外在用料上也比较舍得下本,车里使用了大面积的软质皮革进行包覆,并加入了实木、Microfiber材料进行点缀,搭配浅棕色内饰,给人一种温馨的感受。

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新车中控台上,搭载了一块15.6英寸的悬浮式大屏,屏幕分辨率达到了2.5k,画面观感上很细腻,而且UI设计水平上也提升了,内置功能上有Lion Ai大模型语音助手、华为Hicar、苹果CarPlay、车家互联、OTA升级、在线影音娱乐等等。

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新车三围4955x1975x1698mm,轴距为3000mm,相比竞品小鹏G9在三围上都要有一定优势。另外根据我们之前实际体验车辆,星途星纪元ET主驾驶座椅还是挺厚实的,乘坐感受相对舒服;副驾驶则配备了零重力座椅,支持一键零压舒躺,同时兼具加热/通风/按摩等功能。

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星途星纪元ET后排座椅给到了4向电动调节功能,这在同级别车型当中还是不多见到的,背靠角度可在115度-129度区间内进行调节,还能一键实现后排座椅完全放倒功能,兼具了一定实用性。

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在此基础上,新车还配备了“星动吧台”设计,即前排中央扶手区域可以支持前后滑动。这一功能加入提供了灵活空间体验,例如将“吧台”移至最后,驾驶员可以从副驾驶区域下车;而且当主副驾的空间贯通时,甚至可以在中央位置放下20寸的登机箱。

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至于动力部分,星途星纪元ET的纯电版车型,分为后置单电机两驱以及前后双电机四驱两种版本,其中前者最大功率230kW,后者电机总功率480马力(353kW)。

星途星纪元ET基于全域800V高压平台打造,新车将首发配备宁德时代4C神行电池,其中纯电版车型的最长续航里程达到760公里,增程版车型纯电续航将超过200公里,该版本车型的综合续航里程可以超过1500公里。

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在全域800V平台的支持下,星途星纪元ET在25℃常温条件下,充电10分钟便可补充400公里续航。另外官方先前也做到了关于新车的低温测试,-25℃环境下,续航达成率高达63.3%,从30%充到80%用时22分钟。

▲ 奇瑞开年太猛了!

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受到春节假期的影响,2月份的国内城市整体偏下滑趋势。可奇瑞控股集团却呈现逆市上扬,在今年2月份累计销售14.31万辆,同比增长37.8%;1~2月份,累计销售34.8万辆,同比大涨69.5%,这比比亚迪同期的32.27万辆,还要多出2.5万辆。

具体来看奇瑞四大品牌的销量情况,奇瑞单一汽车品牌2月份销量97562辆,同比增长41%;星途品牌7910辆,同比增长56.4%;捷途品牌29017辆,同比增长76.6%;

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另外在2月28日,奇瑞全新纯电动品牌iCAR的首款车型iCAR 03已经正式上市,上市后仅一周时间销售就接近2000辆,预售期间的大定订单超1.6万辆,预计随着这款新车过了产能爬坡阶段,销量数字还会继续增加。此外,在近期奇瑞宣布旗下四大品牌的百亿补贴置换活动已开启,以旧换新最高可抵4万元。

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根据规划显示,奇瑞集团的新能源发展将采用混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线,依托在燃油方面上的技术优势做强混动,利用纯电方面的优势,推出高端纯电车型,进而形成燃油+混动+纯电的全方位产品布局。

其中星途品牌坚持高端品牌发展路线,全面进军纯电和增程的新能源赛道。即将推出的星途星纪元ET还是挺让人期待的,毕竟其先期释放出的产品力还是很有诚意的,据说新车还会标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统等,起售价格或定在18.8万起。

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《我有车》总结:星途星纪元ET凭借大空间、下本儿的用料以及良好舒适性等,都展现出了新车相对不错的产品力,再加上一口气带来纯电和增程两种动力版本,也在一定程度上消除了用户对于补能焦虑和里程焦虑上的困扰,将选择权交给用户。接下来就看未来定价如何了,据悉新车将于3月18日正式开启预售,各位对此有哪些期待呢?《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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