沃尔沃全新XC90限时47.9万起，六座布局和安全细节真有料

沃尔沃全新XC90限时47.9万起，六座布局和安全细节真有料

其实说到沃尔沃，脑子里总是先蹦出“安全”俩字。身边那位修车的老王师傅，每次提到这个牌子都得感叹一句：“这车啊，命硬！”前阵子四月份，新款XC90上市，我还特意跑去店里看了下实车——说真的，这回价格一出来（限时47.9万起），连我那个一直喊着要买国产新能源的表弟都心动了。他还在群里发了张配置单，说想让家里的老人也坐得放心点。

话说回来，现在造车新势力确实挺猛，啥智能、啥屏幕玩的花样多，但像XC90这种老牌豪华SUV居然也跟上来了，不光升级，还把自家优势又拉高了一截。你要问到底为啥它比那些新势力更值得入手？咱慢慢唠。

先讲最核心的——安全。以前我以为所谓“钢板厚”，就是随口一说，可XC90那硼钢闭环结构，上次去4S店摸过门槛梁，比一般SUV沉不少。据销售小李顺嘴一提，这个六横六纵硼钢框架，全车上下用料特别狠，就连C柱都没省。这玩意儿不是摆设，上回隔壁小区有人追尾，就是开着上一代XC90，人没事儿，下来看后备箱几乎原样。“公路坦克”这词，不夸张。

还有一个冷门细节，是它碰撞保护做得很极致。听修理厂师傅八卦过，说如果遇到严重侧撞或者大正面事故，它会自动脱轮，把冲击卸掉，再加上座椅能瞬间往后仰一点，对脖子和头部都有缓冲作用。我第一次听觉得玄乎，其实网上搜下，有国外视频演示过，很少有同级别敢这么玩命设计。

除了防撞之外，它对空气质量也是死抠型选手。有段时间大家讨论内饰气味，我老婆鼻炎，一进某些品牌就直皱眉头。但据销售介绍，这台XC90用的是6000多种禁用物质筛查标准，比国标高太多，还有双效净化系统和特殊滤芯，据说能手机远程提前开净化——实际体验下来，上班早晨钻进来空气是真清爽。有一次忘记带口罩，下雨天堵在三环，也不闷不呛，这是别的品牌真给不了的安心感。

再聊聊空间布局。我本来以为只有国产新能源才搞什么“大六座”，结果今年新款直接出了2+2+2布局版本。一家人出行不用抢位置，二排两个独立大座椅，小孩放儿童座椅、大人翘腿伸懒腰，都方便。有意思的是，同事阿伟拿这台接客户，他特地强调二排舒适度好，“老板坐进去就不想下来了”。另外可选5/7座版本，也算照顾不同家庭需求。不像某些只盯着潮流搞单一方案，有点灵活性还是香啊！

内饰部分倒是让我刮目相看，本以为北欧风格就是简约环保，但Nappa皮摸起来确实软糯，而且据他们技师闲聊透露，新款FSD减震调校后，在市区烂路或高速超车时晃动更小。我试驾的时候走了一段破旧水泥路，副驾驶朋友差点睡过去。另外Bowers&Wilkins音响也是个亮点，一首爵士乐放起来，那感觉比自家客厅音箱还沉浸。他们朋友圈还有人晒晚上停车场静静听歌解压，说跟剧院似的，不过音响坏一次换零件可不便宜，这个要留心保养周期，多吹两遍灰尘也值当。

至于智能体验嘛，现在谁还不用语音助手？但之前吐槽最多的不就是反应慢、识别差么？这回升级后的悬浮窄边屏，用卡片式UI操作习惯很快适应，各种应用生态齐全，看电影、导航切换顺溜。而且导航信息还能直接投到仪表盘上，高速并线的时候视线不用离开前方。这功能刚开始我嫌鸡肋，用久了发现红绿灯读秒提示特别管用，北京上下班等灯焦虑症稍微缓解一点。他们最近把语音助手推送到了老车型，据微信群友反馈，自家的60系、40系也同步升级，不怕被时代淘汰算是一种良心吧？

哦对，还有件容易忽略的小事：终身免费保养和核心部件终身质保政策，是首任用户专享。当初邻居买上一代时没赶上这个活动，如今每年常规保养省下一笔钱，他老婆天天念叨早知道等等再买……所以现在有优惠的时候该出手还是早点决定合适，否则以后只能眼馋别人享受福利啦！

写这些碎碎念，只因最近周围好几个亲戚朋友问我要不要趁活动入手，有人担心维修贵，其实正规渠道配件供应充足，大毛病基本少见。不过话又说回来，再好的机器偶尔也难免磕磕碰碰，比如冬天电瓶亏电、小刮擦补漆这些琐事儿，还真靠售后服务撑底气。去年春节期间帮朋友紧急叫拖车，也是4S第一时间响应，人情味这一块不得不服北欧品牌踏实作风……

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信源分布于文中生活场景及相关描述处。