最近汽车市场特别热闹，新车一辆接一辆，竞争可以说是相当激烈。
就在这个当口，岚图汽车推出了一款新车叫岚图FREE+，结果一上市就火了，短短15分钟，就有一万一千多人交了定金把车锁定了。
这个成绩，尤其是在一个25万左右的价位上，确实非常亮眼。
很多人都觉得有点意外，因为岚-图这个品牌，背后是东-风汽车，是咱们国家队的一员。
在大家的印象里，国企做事通常都比较稳重，有时候可能节奏会慢一些，但岚图这次的表现，快得就像那些互联网新势力一样，让人刮目相看。
这就不禁让人好奇了，这款号称“25万以内没有对手”的车，到底是怎么做出来的？
它成功的背后，究竟藏着什么样的秘密？
要弄明白这个问题，我们得从几个方面来看。
首先最直接的，就是这辆车本身到底好不好。
现在的消费者都非常精明，光靠宣传是没用的，产品自己得有真本事。
岚图的高管在接受采访时，很自信地表示，这款FREE+是一款“没有短板”的车。
这句话的意思是，它不仅把自己原来的优点保留了下来，还把以前用户觉得不够好的地方都给补齐了。
岚图的第一款车FREE，很多人开过都说底盘特别扎实，开起来很稳，安全性也高，这是它的基因。
而新款FREE+，在这个基础上，又大大增强了舒适和智能这两个方面。
用他们销售负责人的话说，这辆车的核心卖点可以总结为三个词：百万级的底盘、最高阶的华为技术，还有满配的舒适。
我们来具体说说这三点。
百万级底盘，说白了就是这辆车的行驶质感和操控稳定性，是向那些售价上百万的豪华车看齐的，这是车辆安全和驾驶乐趣的基础。
而最高阶的华为技术，指的是它用上了华为最新的鸿蒙智能座舱系统和乾崑智能驾驶系统。
这意味着车里的中控大屏用起来会像最新的华为手机一样流畅，反应快，功能多；同时，车辆的自动辅助驾驶能力也达到了行业顶尖水平，能在高速公路和城市里更好地辅助驾驶，减轻驾驶员的疲劳。
最后是满配的舒适，岚图这次可以说是下了血本，车里装了特别舒服的云朵座椅、让副驾驶能彻底放松的女王副驾、一个能制冷也能加热的车载冰箱，还有一套有22个喇叭的高级音响系统。
这些配置，很多都是在更贵的车上才能看到的。
更有意思的是，这些升级和改进，很多都直接来自于用户的意见。
岚图的管理层举了一个例子，说老款FREE的后排座椅靠背角度是固定的，很多家庭用户就反映说，长时间坐着不舒服，希望可以调节。
岚图听取了这个意见，在新款FREE+上，后排座椅就变成了角度可调的。
据了解，为了这次升级，岚图听取了用户的建议，大大小小一共改进了1300多个地方。
这种愿意听取用户意见，并且能快速反应、做出修改的态度，在汽车行业里是非常难得的。
他们甚至还考虑到了用户的情感需求，比如有些车主从油车换到电车后，会怀念发动机加速时的轰鸣声，于是岚图就增加了一个“岚擎模式”，可以模拟出引擎声浪，增加了驾驶的趣味性。
这种对技术的快速应用和对用户需求的快速响应，是岚-图-F-R-E-E-+能一炮而红的根本原因。
当然，光有好的产品设计还不够，能不能顺利地生产出来，按时交到用户手里，是更大的考验。
现在很多新车发布时很风光，但用户交了钱却要等上大半年，体验很不好。
在这方面，岚-图背靠东-风集团的巨大优势就体现出来了。
面对上万台的订单，岚图方面显得很有信心，表示生产能力完全跟得上。
因为他们有两个工厂在同时生产，而且早就开始实行双班制，加班加点地造车。
他们内部的目标是“量产的时候就要达到满产，满产了就能马上交付”，确保用户不用经历漫长的等待。
这种强大的生产和交付能力，是东-风几十年制造业经验积累下来的，是一般新品牌短期内难以具备的。
除了生产，成本控制也是一门大学问。
新款FREE+增加了这么多高级配置，价格反而比老款还便宜了一些，这是怎么做到的呢？
他们解释说，这不是通过偷工减料，而是通过“全价值链降本”。
这个词听起来有点专业，其实就是通过更聪明的方式来控制成本。
比如，他们发现有些功能，以前是用一个实体触摸板来控制的，但现在大家更习惯用语音来操作，那么就可以把这个不常用的触摸板取消掉，省下的成本就可以用到用户更需要的地方去。
同时，作为东风集团的一员，它在采购零部件的时候，因为量大，也能拿到更优惠的价格。
这种精打细算，把省下来的钱实实在在地让利给消费者，才最终定出了一个非常有竞争力的价格。
这种既能保证产品品质，又能控制好成本和生产节奏的体系化能力，是岚图成功的第二个关键。
最后一点，也是最能体现岚图不同之处的，是他们真正把用户放在了心上。
他们把自己定位成一家“用户型科技企业”，这意味着用户的声音在公司内部有非常高的权重。
他们建立了很多渠道和平台，让用户可以随时随地提出自己的看法和建议。
小到一个挂钩的设计，大到整车的智能化体验，用户的反馈都会被认真收集和分析，并成为产品下一步改进的重要依据。
岚图每年都会举办“用户之夜”活动，把车主们聚在一起，像家人朋友一样交流。
这种紧密的关系，让岚图能够非常精准地把握住用户的真实需求，甚至是一些潜在的需求。
比如他们注意到女性用户在购车决策中的比重越来越大，于是在设计新车时，就特别考虑了女性的喜好，无论是在车身颜色、内饰搭配，还是在一些储物小细节上，都做了很多优化。
所以，回头再看岚图FREE+的成功，就会发现这并不是偶然的运气。
它是一套组合拳打出来的结果：首先，产品本身实力过硬，集成了顶级的技术和舒适配置，解决了用户的痛点；其次，背后有强大的集团体系做支撑，保证了生产、交付和成本控制的稳定可靠；最后，也是最核心的，是它始终坚持以用户为中心的理念，真正去倾听、去改变，让产品越来越贴近消费者的心。
这三者结合起来，才共同造就了这款“25万以内没有对手”的爆款车型，也让我们看到了一个不一样的、充满活力和竞争力的“国企新势力”。
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