你看见没？海鸥改款的内饰直接露出真容，仪表盘不见了，居中是一块大屏。7月初，这车就出现在工信部的新车申报目录里，外观消息有了，内饰才算真正“揭开面纱”。
走进车里，中控台是倾斜的双层结构，底部多出一块竖向空间，放纸巾盒、外卖盒这类体积大的东西省心。屏幕上方保留了一排物理按键，方向盘换成了方圆结合的棱角按键。海鸥这次仍以海洋蓝为主调，座椅侧翼还新增了红色点缀。
车身尺寸也往上走，长4,205毫米、宽1,810毫米、高1,570毫米，轴距2,650毫米，整整增加了150毫米。整备质量在1,180到1,255公斤区间。轮胎也换大了，205/60 R16，和现款的165/175比起来明显更宽。
动力方面，新款前置单电机最大功率升至95千瓦，较现款国内顶配多出40千瓦，最高时速达到150公里/小时。电池由绍兴弗迪电池供货，是比亚迪弗迪旗下子公司；容量和续航数据还未公开。新车基于400V平台，不支持比亚迪闪充。
现款入门的305公里续航版本仍用风冷电池，在高温环境下充电速度和电池寿命可能受影响。至于新款，是否会继续提供风冷版本以拉低起售价，官方尚无消息。改款还加入了激光雷达等关键配置，这点对把海鸥重新带回关注度，或许真的很关键。
据公开数据，2026年7月海鸥在国内的交付量为8,879辆。海鸥曾是中国销量第一的车型，如今宝座被吉利星愿超越。
到底值不值得买，得看你对空间和科技配置究竟在意多少。
