国产高端MPV市场又出现了一位重量级的新成员。
8月5日，鸿蒙智行旗下的尊界品牌第一款MPV车型V800正式发布，并且公布了价格信息：尊享版售价为76.6万、行政版售价为86.6万以及领航版售价为101.6万，在九月份的时候就可以开始交车了。
该车定位十分清楚，并非一般的家用MPV，而是直指百万级商务及高端出行市场。除了对空间、舒适性的比拼之外，还要考虑品牌的认知度、商务场合的感受以及智能化驾驶的功能等。
首先来看一下尺寸方面的情况。V800车身长度为5495mm、宽度为2006mm、高度为1850mm、轴距为3430mm，车内净空高度为3856mm左右，地板面积约为5.7平米。根据官方数据可知，普通状态下后备箱容积为758L，在第三排座椅放倒之后可以扩大至1926L，在满载的情况下能够容纳四个28寸以及三个20寸的行李箱。
该组数据表明V800并不是只为了做到“大”而设计的，而是要尽可能地兼顾到三排乘客以及商务载货的需求。第三排也做了优化，有通风、加热、按摩功能，并且可以电动调节座椅角度，还有单独充电口以及220V插座。对于经常满员出行的用户而言，这样做的效果要比单纯的加大车身尺寸好得多。
车内的配置主要是为了满足“移动商务空间”的需求而设置的。V800使用了L型加高中岛的设计，并且配备了8升车载冰箱以及分隔式的储物空间，冰箱可以实现指纹识别开门。车辆还可以选择配备私享饮吧功能，具有自动开启关闭的功能，并且加入了防止干烧、防水溅、无残留的安全措施。
座椅也是很重要的一个方面。V800独创了灵云座椅，使用了20层叠层结构以及全手工皮质软包，并且具有全面覆盖、恒温加热的功能。按摩系统的20个穴位都是用中央供气的方式来进行的，官方表示按摩力道提高了3.3倍。腰托可以覆盖到26节脊椎，并且可以根据不同的体型来调节。
这些配置听上去很复杂，但是主要的目的就是为了让长时间坐车的人不会感到累。特别是商务接待的时候，第二排自然是最主要的了，但是V800并没有忽略到第三排上，这一点要引起注意。
车内的很多地方都是为了高端用户而设计的。隐藏式的电动鞋盒容积是1.2L，可以实现语音控制、扶手屏幕以及实体按钮三种方式来打开它，并且还有杀菌除臭的功能。三折桌子板可以做到无级悬停、横向滑动的效果，最大承重达到十斤左右，并且里面还装有镜子。
氛围设置也十分多样。整车采用了360度环抱式灯光设计，并且有超过17米长的氛围灯带、六级灯光层次感以及晶体壁灯以及由1608个LED组成的一条卷轴式的星空顶。尾灯用的是5032个LED灯珠，可以实现主题展示、表情互动、生日祝福等功能。
这样的设计并不一定影响到汽车是否好开，但是可以改变消费者对于“百万级”车型的认识。V800有六种车身颜色以及五种内饰颜色可以选择，并且还可以选择“云水天青”的专属设计。该方案采用珐琅车标、手工点蓝以及6C4B车漆工艺，整个配色过程要经过170多个步骤。高端车的个性化已经不是简单的换个颜色了，而是越来越精细的工艺和服务。
V800在隐私保护方面也做了很多改进。车上有前后的电动隐私帷幔、高密度遮阳帘、隐私光幕玻璃以及隐私声盾来达到既不让人看到也不让别人听见的效果。对于商务人士而言，上述功能要比大屏幕的数量更加符合实际的需求。
在健康座舱上，V800配备了鸿蒙ALPS健康座舱，在车内的20个地方都用上了MOFs可以吸附降解的材料，总面积为16.9平方米。并且配有空调滤网、UVC紫外线消毒、负离子以及PM2.5过滤装置，并且根据二氧化碳浓度的变化来调节是否打开外循环。
音响系统的型号为HUAWEI SOUND ULTIMATE华为悦彰非凡音响，有41个扬声器。汽车上还有情绪能量舱，可以调节出深睡、清醒以及放松的状态来。关于心率降低、专注度提高的数据，在实际应用当中是否能够保持稳定的再现效果，则要根据用户的使用情况来判断了。
V800上限被底盘、电驱以及智能化驾驶所决定。它使用了面向L3级自动驾驶的原生整车架构，并且配备了双传感器、双连接器、双SoC芯片和双路电源等四重冗余设计来实现计算和感知系统的安全可靠运行。需要注意的是，L3级别的自动驾驶不等于车辆一上市就拥有完整的L3级别自动驾驶功能，实际表现还要看法律法规、软件开发以及后期的功能开放情况。
动力方面采用的是MAEXTRO专属的途灵龙行平台，并且全部都用上了800V高压平台、全主动悬架以及双电机四驱系统，前电机功率为160kW，而后电机功率则达到了230kW。电池容量为65kWh，可以实现6C快充，在CLTC工况下行驶距离达到340km，总的续航里程为1335km。
从产品的角度来说，V800并不是只依靠一个卖点来发展，而是把空间、座椅、隐私、健康、音响、智能驾驶以及续航都做到了很高的水平上。问题也十分清楚：76.6万起售，最高可达上百万元，消费者购买的是配置之外的东西——对于尊贵品牌的认同以及华为高端化的实力。
九月份交付之后，市场就会给我们一个答复了。V800是否能成为百万级MPV中的佼佼者，并不是看它的参数表有多长，而是要看它能否把所有的配置都变成一种稳定的、舒适的、可以信赖的日常使用感受。
