工信部敲定三四轮车标准及上牌要求，交警：上路不罚

工信部敲定三四轮车标准及上牌要求，交警：上路不罚

凌晨三点钟的城郊公路上，张师傅开着电动三轮往农贸市场送货，后视镜突然闪过红蓝警灯。这个月第三次被拦下时，他攥着车钥匙的手心全是汗。但这次交警看完证件后笑着摆手：＂手续齐全不用怕，踏踏实实跑你的。＂

合规车与非标车界限

工信部最新公告终结了行业多年的灰色地带。能上牌的三轮车必须能在＂道路机动车辆生产企业及产品＂数据库里查到户口，就像新生儿要有出生证明。山东某电动车厂流水线上，工人们正给车架打刻17位识别码，＂这串数字就是电动车的身份证＂车间主任老李说。

那些进不了数据库的老年代步车，现在连厂区大门都出不去。河北某工业园区里，三十多辆无证四轮车正被切割机分解，＂咔嚓＂一声，方向盘的塑料外壳裂成两半。这些车的命运，早在出厂时就被写进钢印。

上牌通关秘籍

车管所业务大厅里，王大姐抱着文件袋来回跑窗口。她的电动四轮车购车发票被阳光晒褪了色，＂同志您看这红章还能看清吗？＂最新登记系统已经实现电子核验，但工作人员还是掏出放大镜：＂下回记得别放汽车挡风玻璃下晒。＂

过渡期管理正在创造奇迹。青州交警带着移动打印机走村入户，七旬赵大爷的电动三轮十分钟就挂上临时牌。＂以前见着警车就绕道，现在能挺直腰杆骑了。＂他摸着簇新的车牌，皱纹里都是笑。

马路生存法则

晚高峰的十字路口，外卖骑手小陈捏紧刹车等红灯。他头盔带子勒出深深印子，＂上个月同行没戴头盔被罚，现在全站兄弟都学乖了。＂后视镜里，交警正在给违规载人的三轮车开单，后座三个小学生吐着舌头溜下来。

充电桩前的老周最有发言权。他翻开驾驶证，准驾车型栏印着＂D＂字，＂考这个证比电动车还贵，但有了它夜里睡觉踏实。＂说话间手机弹出提示：家门口新增非机动车停车区，定位误差不超过五米。

这个夏天，快递站老板们把公告打印成A3纸贴在墙上。最醒目的不是处罚条款，而是那句＂持证上路不罚款＂。当车流中的三四轮车都挂上反光牌，路口的电子眼终于不再频繁闪烁。